升仕703T终于公布售价，这台车从亮相以来已经有不少年份，最终在陶老板的个人发生平台上尘埃落定。售价方面703T日清卡钳版38,800元，Brembo卡钳版41,300元，两个版本之间差价2,500元。这次售价相比703F要便宜一些，或许也是因为150X闹得沸沸扬扬，这时候公布一个大家能够接受的价格或许更为妥当。
由于休旅车型的定位，升仕703T在骑行三角以及车身结构上也有不同的调整，后摇臂相较于703F加长了30mm，1,480mm的轴距也提升了高速稳定性。整车配置上基本与703F保持一致，两个版本之间的差异主要在于卡钳品牌的不同。
就性价比而言，不得不说38,800元的日清卡钳版本会更出色一些，而且加上原厂标配的射灯、护杠等，基本到手不需要再做什么大的改装。在国产同级休旅车型中，三缸引擎也就只有升仕拥有，如果想要有个对手就看春风后续会不会推出675三缸车型了。
除了卡钳不同以外两个版本的配置几乎没有区别，例如8寸TFT全彩仪表、六轴IMU、马祖奇减震、米其林轮胎、定速巡航、双向快排、座椅加热、手把加热、电动风挡等。关于电子油门虽然陶老板没有详细介绍，但基本也会延续703F上的那套（由马瑞利提供），配置这块升仕703F确实也称得上同级“天花板”的级别。
动力上依旧是同款直列三缸引擎，实际排量699cc，最大功率75kW，最大马力102匹，动力表现也足够出色。升仕703T整车尺寸为2095 x 880 x 1280mm，802mm的座高对于一款休旅而言也算比较亲民，206KG的整备质量如果没有水分那也控制得不错，20升大油箱也能提供300km左右的续航表现（续航与个人骑行习惯息息相关）。
休旅车型目前在国内市场确实没有ADV来得热门，当然喜欢这一类车型的车友也不是没有。那么升仕38,800元起的售价能否激起国内休闲市场的势头呢？我们就留给时间来作答吧！
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