聊聊车保养那些事儿，一般人不会跟你说的实用招数，让你少花冤枉钱
话说，汽车保养这事儿，很多人都觉得挺玄乎，各种说法都有。但有些真正实用的小技巧，一般修车师傅或者老车主都不爱多说，怕你们知道了就少挣钱了。今天我就把这些门道儿好好跟你掰扯掰扯，让你以后去保养车的时候，心里亮堂堂的，不会稀里糊涂地多花冤枉钱，也能把车照顾得好好的。
先从最重要的机油说起吧，我自己一直用的是东风嘉实多5w40sn级4升装的，价格也就是90块钱左右。记住啊，这个4升的机油，一般情况下是加不完的，总是会剩下那么一点点。
还有个小诀窍，换机油之前，最好让车子先跑一会儿热起来，然后熄火停个半个小时左右，这样机油就能充分流回到油底壳里，放得更干净，换起来效果也更好。至于加多少机油才合适呢，你可以看看机油尺上的刻度，加到最高刻度线往下一点点就行，差不多留出一厘米左右的距离，别加得太满了。
拧油底壳的螺丝回去之前，记得在螺丝或者垫片上缠一圈生料带，这样就能避免垫片因为老化或者密封不好而漏油了，小细节能省大麻烦。这种品牌的机油呢，它本来就应该是这个价格，厂商挺良心的，我自己都换过三次了，车子用起来一直都挺顺畅的。
那些把普通机油卖出天价，或者服务又差的修理店，我真是不想多说了，大家都懂的，自己擦亮眼睛就行。
接着我们聊聊变速箱的齿轮油，我用的是一汽的，才45块钱一瓶，一般买两瓶都够用了，说不定还能剩下一点。不过换这个油有个小麻烦，它那个放油螺丝比较特别，是那种正四角的，自己动手的话会比较难拆开，所以我建议啊，最好还是找个专业的修车店去更换，他们有专用的工具，换起来也更安全方便。
这种齿轮油啊，除非你开的是那种经常拉重物的大卡车或者货车，它们磨损大可能需要勤换，一般咱们家用车的话，跑到十万公里或者用上五年左右，才考虑换一次就行了，不用太频繁。
然后是机油滤芯，我用博世这个牌子的，型号是0986af0511，大概15块6毛6。换这个滤芯的时候，也有两个小技巧要记住。首先呢，在安装新的滤芯之前，记得在滤芯上那个胶圈边缘抹一圈机油，这样装上去之后，密封性会大大增强，就不容易出现漏油的情况了。
滤芯里面一定要先倒满机油再装上去，这样当你发动车子的时候，机器里的部件就能第一时间得到机油的润滑，不会因为短暂的干磨而造成额外的磨损，对发动机寿命很有好处。
再说说空气滤芯，这种东西啊，价格很透明，大概就是13块7毛钱一个，那些说得天花乱坠有多么高端的，其实也差不了多少。这个滤芯呢，一般是看到它很脏了，或者大概用了一年左右的时候，就按时更换了。不过啊，平时你去做常规保养的时候，如果检查一下发现空气滤芯看着还挺干净的，没有明显的灰尘或者堵塞，其实不一定非要立刻更换，可以稍微再用一段时间，这样也能省点钱。
最后咱们聊聊刹车油，我用的一汽牌子的，一瓶才9块9，一般更换一次需要用到两瓶。刹车油这个东西啊，其实没有大家想象中那么娇贵，除非是刹车系统进水了，或者你的车子真的开了很久，比如十年以上了，才需要考虑彻底把旧的刹车油换掉。
平时呢，只要检查一下刹车油的液位，如果发现有点低了，稍微补充一点进去就行了，完全没必要动不动就整个系统都换一遍，那样是白白浪费钱。
所以说啊，咱们平时给车子做保养，最最基本的也就是换换机油和机油滤芯，这完全足够了。其他那些很多号称很重要的保养项目，大部分时候都是多余的，根本没必要花那个钱。毕竟咱们车子里那些关键的，核心的大部件儿啊，出厂的时候用的都是大品牌的好货，质量本来就过硬。
至于那些动不动就让你花大价钱去做各种高级保养的说法，到底值不值，你自己掂量掂量就明白了，别被人忽悠了。
本作品由作者原创完成，内容由人工写作，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助产生。 AI主要用于资料整理、语言润色、表达优化和灵感拓展，核心观点与主要内容均由作者独立创作。
本声明旨在表达本作品的内容旨在信息交流和观点分享，不含任何不良导向或违规内容。 如需引用或转载，请注明出处及作者信息。
全部评论 （0）