特斯拉FSD难落地，山寨改装仅几百元，官方：改装影响质保！

特斯拉FSD在华难落地催生灰色产业链：山寨版安装仅需几百元，官方警示“改装会影响整车质保服务”

近啊，车圈里有一件挺有意思的事儿，就是关于特斯拉FSD在华落地的事儿。本来呢，特斯拉的FSD功能，那可是被吹得神乎其神的，可是在中国落地却遇到了不少的挑战。这不，为了绕开这个难题，一些商家就搞出了山寨版的特斯拉智驾模块，几百块钱就能买，还能“解放双手”，这听着是不是挺诱人？

在电商平台上一搜，就能找到好多这样的山寨产品，有的销量还特别高，像“特斯拉多功能模块”这个商品，累计销量都达到了6.9万件。商家们也是把宣传做足了，说什么“几百元享受万元级自动驾驶体验”，还宣称可以解锁“AP免打扰”“自动变道”等好多功能，支持终身OTA在线升级。听着这些，很多车主就心动了，毕竟特斯拉官方的增强辅助驾驶（EAP）要3.2万元，智能辅助驾驶系统（FSD）更是高达6.4万元，这价格差得可不是一星半点。

但实际上，这些山寨模块的功能和特斯拉官方的EAP存在本质差异。官方EAP包含智能辅助变道、自动泊车、高级智能召唤等多项高阶功能，而山寨模块只是在免费的基础辅助驾驶功能上做了简单修改，主要就实现了两项改动：一是开启自适应巡航（ACC）后，变道时无需手动重新激活AP；二是取消了方向盘握持检测的警示音。至于自动泊车等核心功能，这些山寨模块根本做不到。

更让人担心的是，这些改装模块存在多重风险。从法律层面来说，根据《道路交通安全法》第十六条规定，擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征是不允许的。虽然商家说“无损安装”，但任何涉及车辆电路系统的改动都可能被视为非法改装。而且，这些廉价的改装模块没有经过严格的安全检测，稳定性和可靠性都存疑。一旦出现事故，消费者很难维权。

有位车主王先生就遇到了这样的糟心事，他安装了山寨模块半个月，车子就出现了两次系统死机，修车花了4000元，找商家理论，对方却以“无法确认是模块问题”为由拒绝赔偿。特斯拉官方也明确表示，任何非官方改装都会导致整车质保失效，同时可能引发安全隐患。

虽然这些山寨模块在一定程度上满足了部分车主对低价智驾功能的需求，但毕竟存在很大的风险。相比之下，特斯拉FSD在华虽然面临技术、政策等挑战，但官方还是在有序推进，相信随着技术的不断进步和政策的逐步完善，真正的FSD功能会更好地服务于中国车主。咱们还是别为了图一时便宜，去冒险安装这些山寨模块了。毕竟，安全才是重要的！