8月21日，2026成都国际车展媒体日，上汽荣威旗下全新家庭SUV——家越07正式面向公众开放体验。这款由上汽荣威与字节跳动旗下火山引擎深度共创、官方定义为“全球首款AI原生汽车”的新车，此前已于8月13日开启盲订。官方公布的最新数据显示，截至成都车展前，盲订7天累计订单达到11027台，其中有娃家庭占比超过70%。
在车展现场，家越07展台被布置成居家风格，吸引了不少携家带口的观众驻足体验。盲订数字在15万级SUV市场不算低，尤其有娃家庭的高占比，与家越07的产品定义方向直接相关——这是一台从设计之初就把“家庭出行”作为核心场景的车型。荣威品牌事业部总经理钱漾在发布会上直言：“家越07，就是给中国家庭造的车。”这句话虽然带有营销色彩，但也折射出该车对目标人群的精准锁定。
空间与座舱，大五座的基本盘
家越07车身尺寸为4900mm×1910mm×1745mm（搭载行李架后高度1753mm），轴距2908mm，官方称其车内得房率为88.8%。在静态体验中，后排腿部空间和头部空间表现充裕，后门洞开口较大，方便儿童上下车。后备厢标准容积834L，地板下另有81L下沉式储物空间，全车储物格共计41处，基本覆盖了家庭出行的收纳需求。
座舱配置上，家越07搭载前后双15.6英寸2.5K超清大屏，后排吸顶屏通过德国莱茵防蓝光认证，并配有动态浮屏防晕车方案。座椅面料采用OEKO-TEX婴儿级安全环保认证，前排配备双零重力座椅，官方称其符合NASA标准。车辆还获得了中汽中心首批静谧舒适性CQCC认证，车内氛围灯由277颗独立灯珠组成，可呈现256种色彩与动态效果。
此外，家越07搭载了行业首款可制冰的车载冰箱，容量7.5L，最低制冷温度-6°C，最快10分钟制冰，并配备美的PST+等离子净味杀菌技术。这套“冰彩沙”组合（冰箱、彩电、大沙发）在15万级车型中并不多见，不过实际使用中冰箱的制冰效率和后屏的防晕车效果，仍有待长期用户反馈验证。
AI原生，从功能叠加到系统整合
家越07的另一个核心卖点是“AI原生”概念。与市面上多数车型在已有车机系统上叠加AI功能不同，官方称家越07从整车底层开发阶段就将AI纳入设计，拥有统一的AI大脑，能够主动读取家庭出行场景，打通座椅、灯光、冰箱、音响、智驾等全车硬件，实现从“人找车下达指令”到“车懂人主动服务”的体验升级。
具体功能包括：车辆支持家庭账号、长期记忆与Face ID识别，可根据家庭成员身份自动匹配座椅等使用习惯与偏好；AI系统可通过OMS（车内视觉监控系统）和DMS（驾驶员状态监测）感知儿童睡眠状态，主动调暗灯光、降低音量，配合mCDC智能可变阻尼悬架预判颠簸。这些功能在一定程度上减少了手动操作频次，但AI主动服务的准确性和响应速度，还需实际道路场景检验。
智驾与续航，Momenta方案加增程动力
智能驾驶方面，家越07搭载最新Momenta R7世界模型与新芯航途XHEART X7大模型专用芯片组成的软硬一体方案。X7芯片为中国首发搭载全新车规级Armv9 CPU，官方称该系统可应对人车混行、复杂环岛、六岔路口、石墩窄路等中国高难度道路场景。泊车方面，可适配300余种车位类型，一把泊入率超过90%，支持离车泊入、一键贴边等功能。对于家庭用户而言，离车泊入解决了抱着孩子不方便倒车的痛点，但实际一把泊入的成功率受环境光线、车位线清晰度等因素影响，不同场景下可能存在差异。
动力系统采用增程式方案，增程器最高指示热效率48.1%，油电转化率3.54kWh/L。CLTC纯电续航320km，CLTC综合续航1480km；32.6kWh版本WLTC亏电油耗4.97L/100km。支持30%至80%快充最快15分钟。需要指出的是，1480km综合续航为满油满电工况下的理论值，实际续航会因驾驶风格、路况和负载而有所折扣，但增程路线确实在一定程度上缓解了家庭长途出行的补能焦虑。
价格与定位，15万级的配置下探
家越07定位“15万级顶格大五座”家庭SUV，官方口径是“将25万级的家庭配置带入15万级价格区间”。这一价格策略背后，依托上汽集团的平台共享、规模化采购和核心技术自研来分摊成本。从市场角度看，此前“奶爸车”概念主要由理想等品牌在30万级市场建立，后续逐渐下探至25万级，如今家越07进一步将配置门槛拉至15万级，试图在主流家用SUV市场建立新的价格锚点。
不过，15万级承载25万级配置，本质上是在成本和体验之间做取舍。家越07能否在量产交付后保持配置完整度和品控稳定性，才是决定其市场表现的关键。车展现场的静态体验是一回事，真正的考验在于用户提车后的长期使用反馈。另外，盲订订单的转化率、交付周期以及售后服务网络，也将直接影响这款车的市场口碑。
总体而言，荣威家越07以明确的家庭定位和较高的配置堆料，在15万级SUV中撕开了一个细分切口。其AI原生概念和Momenta智驾方案提供了差异化卖点，但最终能否赢得家庭用户的长久信任，还需看量产版本的完成度和实际体验。成都车展只是起点，真正的“奶爸平权”能否实现，答案要等到交付之后才能逐渐清晰。
