小鹏G7自7月3日上市以来,市场反馈热烈,9分钟大定便突破一万台,展现出强劲的市场竞争力。 何小鹏近日到上海为小鹏G7首批车主交付,并分享了首批车主的购车偏好数据,揭示了消费者对小鹏G7的认可和偏好。
数据显示,高达83%的G7首批车主选择了702KM续航版本,而60%的用户选择了ULTRA版。 这充分说明消费者对小鹏G7的续航能力和智能化配置的高度认可。
小鹏G7共推出三款配置车型,分别为602长续航Max版、702超长续航Max版和702超长续航Ultra版,售价分别为19.58万、20.58万和22.58万。
702KM续航版本受捧,主要原因是其搭载了80.8kWh电池,相比602km版68.5kWh电池,容量提升18%,续航增加100km,多花一万元就能显著提升续航能力,跨城驾驶更从容。
ULTRA版则以其强大的智能化配置吸引了众多消费者。此版本大亮点是搭载三颗自研图灵AI芯片,算力高达2250TOPS,配合首创的VLA-OL+VLM双架构,不依赖云端即可完成复杂场景决策,为高阶智能驾驶提供强大算力支持,9月起还能通过OTA解锁无图城市导航、跨楼层记忆泊车等进阶功能。
相比之下,Max版虽也具备完整智驾功能,搭载双Orin-X芯片(508TOPS),但在算力储备与未来功能拓展性上,ULTRA版优势明显,吸引了众多追求前沿科技体验、对智能驾驶有更高期待的用户。
小鹏G7的智能化配置是其核心竞争力之一。 顶配Ultra版搭载的图灵AI芯片算力高达2250TOPS,领先行业主流水平,为未来L3级辅助驾驶提供了硬件基础。此外,小鹏G7还搭载了与华为联合研发的AR-HUD“追光全景”抬头显示系统,可实现全场景AR车道级导航、泊车引导以及窄路影像等功能。
小鹏G7的舒适性配置也相当丰富,全系标配前后排座椅加热、通风、按摩等功能,并提供50W手机无线充电、密码扶手箱、折叠小桌板等贴心设计,为用户带来舒适的驾乘体验。
总的来说,小鹏G7凭借其出色的续航能力、强大的智能化配置和舒适的驾乘体验,赢得了消费者的青睐。 首批车主的购车偏好数据也进一步证明了这一点。相信随着小鹏G7的进一步和普及,它将在中国新能源汽车市场取得更大的成功。
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