新一代小米SU7正式发布!三大版本售价公布,配置拉满

新一代小米SU7正式发布!三大版本售价公布,配置拉满-有驾

小米汽车新一代SU7正式上市!价格与核心配置全解析 。

小米汽车昨日正式发布新一代SU7,定位“新一代驾驶者之车”,三款配置版本售价明确,同时还带来Xiaomi Book Pro 14、Xiaomi Watch S5两款生态新品及小米AI最新进展。

新车在设计、动力、底盘、安全等核心维度全面升级,以下是详细信息。

一、核心价格与上市信息

新一代SU7共推出三款配置版本,官方指导价如下:

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1. 标准版:21.99万元

2. Pro版:24.99万元

3. Max版:30.39万元

新车已开启预订,消费者可通过小米汽车官方渠道下单,凭借小米生态的用户基础与产品口碑,延续了初代SU7的热销潜力。

二、车身尺寸与外观设计

1. 核心尺寸 新车车身尺寸为长4997毫米、轴距3000毫米、宽1963毫米,延续低趴运动姿态,整车比例与初代SU7一脉相承,同时在细节处完成焕新。

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2. 9款车身颜色 新一代SU7提供9种配色,覆盖多风格需求,具体分为:

- 跑车色系:卡布里蓝、赤霞红、璀璨洋红

- 时尚色系:雅灰、流金粉、霞光紫

- 豪华色系:靛石绿

- 经典色系:珍珠白、曜石黑 其中卡布里蓝、赤霞红、靛石绿为全新设计配色,卡布里蓝以意式海岛“蓝洞”为灵感,采用纳米级蓝颜料打造底色,叠加铝粉与珠光颗粒,呈现纯净细腻的光泽;赤霞红为高饱和度正红,融入云母珠光与金属鳞片,呈现“随角异闪”的立体质感;靛石绿为低调豪华的深绿色,光线暗时近黑色,受光后展现深绿与蓝绿的渐变效果。另有4款颜色延续自初代SU7,2款纳入YU7与SU7 Ultra的经典配色。

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3. 外观细节升级

- 前脸采用全新进气格栅设计,更简洁运动,新增4D毫米波雷达,强化行车安全感知;

- 前后环视摄像头新增高压清洗功能,解决雨雪天气镜头污渍问题,提升复杂路况安全性;

- 电动前备箱容积达105L,可容纳20英寸登机箱,支持电动开合,语音即可操作;

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- 提供6款轮毂设计,21英寸双层锻造梅花轮毂为推荐款式,视觉效果出众;

- 家族式光环尾灯辨识度极高,夜间行驶视觉效果突出。

三、内饰设计与空间配置

1. 内饰整体布局 内饰完成全新设计,采用对称式中控台布局,兼顾主驾与副驾体验,金属色饰板搭配物理按键,质感细腻。双色拼接运动方向盘采用Nappa真皮包裹,搭配镀铬装饰,豪华感拉满。

2. 座椅升级 座椅是本次焕新重点,舒适性与功能性全面提升:

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- 主驾运动座椅:座垫填充物支撑性增加24%、舒适性增加33%,支持18向可调,新增60mm座垫长度调节、座垫与靠背侧翼调节,包裹感更强;

- 按摩功能:标配10点式按摩,配备4层按摩气袋,提供6种按摩模式,支持主动侧翼支撑,过弯时增强包裹与安全感(标准版、Pro版新增标配);

- 副驾零重力座椅:支持腿托、腰托四向可调,配备按摩、通风、加热功能,零重力模式下腿部与腰部呈123°黄金角度,小憩更舒适;

- 后排座椅:坐感更柔软,坐垫侧翼包裹感升级,躺倒角度达121°,搭配睡眠头枕,久坐不累。

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3. 内饰材质与细节

- 车内高频接触区域100%软质包裹,通过专业认证,婴幼儿皮肤可放心接触;

- 门板、座椅新增绗缝工艺,门板配金属铭牌,扬声器网罩升级为金属材质;

- 三层环绕式氛围灯:从仪表台延伸至后排,分直接光勾勒轮廓、间接光营造氛围两层,可随音乐节奏变化;

- 提供4款内饰颜色:迷雾紫、暮光红、砂陶米、暗夜黑;

- 全车设29处收纳位,保留手机收纳位、雨伞槽等实用设计,日常收纳更便捷。

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4. 舒适与娱乐配置

- 车载智能冰箱:升级独立压缩机,制冷速度远超半导体冰箱,常温下25分钟可将冰箱内温度降至0℃;

- 音响系统:标准版、Pro版配备14扬声器+重低音,Max版升级为25扬声器7.1.4杜比全景声,听觉体验拉满;

- 隔音与防晒:全系标配静音夹层玻璃,Max版超静谧座舱隔音效果更强,达D级豪车水准;全系配备前挡三层镀银、天幕双层镀银,侧窗为隔热隔音夹层玻璃,防晒能力行业顶级;Max版标配双分区智能调光天幕,可单独调节前后遮光/通透,适配不同场景。

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四、动力与续航表现

新一代SU7全系搭载V6s Plus超级电机,核心性能全面升级:

1. 电机参数:最高转速达22000转/分钟,单个电机峰值功率392匹,采用分段磁钢、优化转子拓扑、主动润滑与功率模块优化,转换效率大幅提升;

2. 能耗与续航:

电驱系统CLTC综合效率提升1.5%,增加十余公里续航,等效电池容量提升2度;电池到车轮能量传递效率达94%;

- Pro版:电池容量96.3度,CLTC续航里程902km;

- Max版:CLTC续航里程835km,四驱高性能定位下续航表现同级领先;

3. 充电效率:全系采用碳化硅高压平台,Max版897V,标准版、Pro版752V,全系支持快充;Max版15分钟最长补能CLTC里程670km;

4. 极限测试:SU7 Max测试车完成24小时240km/h高速耐力挑战,期间44次超快充,经专业机构认证,累计行驶4264km,验证车辆可靠性。

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五、底盘与驾控性能

新车首发小米蛟龙底盘,打造“精准、稳定、安全”的驾控体验:

1. 悬架系统:全系采用前双叉臂、后五连杆独立悬架,搭配闭式双腔空簧,软硬刚度差达42%,运动与舒适属性差异更明显;配备CDC减振器,调节速度快,适配多场景;

2. 转向表现:转向手感丝滑、指向精准,转向灵敏度提升,市区驾驶三车道调头可一把过,灵活性更强;

3. 模式适配:舒适模式下滤震性优异,烂路、减速带隔绝感强;运动模式下悬架支撑性提升,侧向加速度最高提升6.7%,过弯更平稳;

4. 制动性能:100-0km/h干地制动距离33.3m,全系升级固定卡钳与Ultra制动踏板调校,标配265mm后宽胎,连续100-0km/h制动40次不衰减,制动稳定性出色。

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六、安全性能核心亮点

安全是新一代SU7的核心打造方向,从硬件、结构、智能三方面筑牢防护:

1. 硬件安全:新增4D毫米波雷达,配合环视摄像头高压清洗功能,提升复杂路况感知与行车安全;全系标配静音夹层玻璃,Max版超静谧座舱进一步强化隔音,降低行车噪音干扰;

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2. 车身防护:车身结构延续初代安全设计,结合小米汽车严苛测试标准,保障碰撞时的乘员生存空间;

3. 智能安全:底盘与电驱系统经极限测试验证,高速、快充等场景运行稳定;智能座舱各项配置均通过安全认证,车内材质无有害成分,家人出行更安心。

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七、小米AI与生态新品

除新一代SU7外,小米还发布两款生态新品:Xiaomi Book Pro 14高性能超轻薄本、Xiaomi Watch S5 46mm智能手表,进一步完善小米生态布局。同时,小米AI最新进展也同步公布,将逐步应用于汽车智能座舱、语音交互等场景,提升车辆的智能化体验。

八、总结

新一代小米SU7以21.99万起的售价,在设计、动力、底盘、安全、智能等维度完成全面升级,9款车身颜色、多档内饰配色适配不同审美需求,902km的超长续航与4264km的极限测试成绩,更是彰显了产品硬实力。

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作为小米汽车迭代的核心车型,新车能否延续初代SU7的热销势头,在20万级纯电轿车市场持续领跑?让我们拭目以待。

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