第一次开车上高速，很多新手最怕的不是车速快，而是刚过收费站时的手忙脚乱。
这种慌张感会直接反映在驾驶动作上，老司机看一眼你的操作，心里基本就有数了。
如果你还在实习期，法律规定车上必须有一位驾龄满三年的老司机陪同。
除了这项硬性要求，想要告别新手标签，你还得把这五个关键点练好。
提前规划路线是所有操作的前提。
你得清楚自己在哪里上高速，在哪儿转弯，又从哪个出口离开。
如果到了快下高速时才发现导航提醒，这时候再慌忙刹车或强行变道，不仅容易造成事故，也会立刻暴露你的新手身份。
现在的导航软件功能很全，它会提前给出提示，一定要听从引导，提前做好准备。
过了收费站的匝道，千万不要慢慢悠悠地开。
匝道的作用是让你加速，从而平稳地汇入主路车流。
很多新手因为害怕，打着转向灯却不敢加油门，只会在匝道上蹭行。
主路上的车辆车速很快，这种动作反倒让后车不好判断。
你可以多踩点油门，让车速尽快追上主路车流。
如果后视镜看不清，可以回头看一眼，确认安全后再并入。
选对车道能让你省心不少。
很多新手觉得左侧车道空旷就往里钻，这其实是大忌。
高速路最左侧是超车道，如果你车速提不起来还一直占着，既影响后车通行，自己也会因为频繁被催促而紧张。
三车道路面建议走中间，两车道路面走右侧，这样左右都有缓冲空间。
别做那个“龟速占道”的人，别人就不会一眼看穿你是新手。
开车时留出“活路”是保障安全的核心。
很多新手习惯盯着前车的车尾，这会让视野变得非常狭窄。
你要把目光放远，观察前方三四辆车的动向。
跟车时保持“三秒法则”，也就是与前车拉开至少三秒的反应时间。
同时，不要长时间与大货车并排行驶。
货车的盲区很大，最好的做法是快速超车或者果断减速避让，千万别把自己置于危险的并排状态中。
最后一点，也是最能看出驾驶经验的，就是如何处理出口。
老司机在离出口一两公里时，就会主动向右侧车道靠拢。
如果你总是临近出口才猛打方向，甚至为了一个路口去踩急刹车，这就是典型的危险驾驶。
高速路没有哪个出口值得你拿生命去博。
如果真的一不小心错过了，那就坦然往前开，到下一个路口再调头。
只要你把这些细节处理得当，哪怕你是第一次上高速，也能开得从容又安全。
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