你有没有注意过马路上那些长得差不多的汽车？特别是新出的电动车，远看简直像双胞胎。最近有人发现特斯拉Model Y的尾灯设计挺特别，用的是漫反射技术，这让我想到咱们国产车老被说＂抄作业＂的事儿。
以前有个叫众泰的车企，直接把保时捷的造型搬过来，连车标都做得特别像。现在小米造车，大家又说它的SU7侧面看像保时捷Taycan。其实不光小米，很多国产车都走过这条路。为啥会这样呢？说白了就是省钱又保险。自己搞设计要花好几个亿，用现成的方案可能只要零头。
法律这块儿也有问题。咱们国家判断汽车外观抄袭比较难，有个案子陆风抄路虎，法院判了好几年。但在欧洲，这种官司打得快多了，保护也更严格。这就让一些车企觉得：抄了也赔不了多少钱，干嘛要自己折腾？
消费者也挺矛盾的。年轻人买车最看重颜值，可真正原创的车比如领克Z10，卖得反而不如那些＂借鉴＂大牌设计的车。大家嘴上说要个性，掏钱时还是选看着眼熟的。就像去饭馆点菜，菜单上出现＂外婆家的红烧肉＂，肯定比＂张师傅独创秘制肉＂让人放心。
不过总抄作业也不是办法。广汽传祺就试着把故宫、敦煌这些传统文化元素加进车里，效果还不错。现在的问题是：我们能不能从＂学别人＂变成＂做自己＂？就像小孩子学写字，开始都描红，但总不能描一辈子吧？
小米汽车现在订单不少，先活下来当然重要。但大家更关心的是：它下一辆车还会不会继续＂致敬＂别人？毕竟丰田当年也是靠学美国车起家，后来不也走出自己的路了吗？你觉得小米能不能做到呢？下次在街上看到似曾相识的新车，你会不会多看两眼，猜猜它这次＂参考＂了谁？
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