私家车跑过网约车，出事故后保险拒赔，合理吗？

私家车跑过网约车，出事故后保险拒赔合理吗？

西安的要女士最近遇到一件烦心事。7月25日晚上11点多，她开车回家时在丈八北路与昆明路口追尾了前车。这本是一起普通的交通事故，但因为她的手机上装有滴滴司机端APP，保险公司拒绝商业险理赔。

要女士觉得很冤枉。她今年2月刚买了这辆新能源车，确实下载过网约车软件，但只拉过四五次顺风车，最近几个月都没跑过。她不明白：自己的车明明是非营运性质，事故发生时也没在接单，保险公司凭什么拒赔？

记者查看了要女士的保单，上面明确写着"非营运车辆如从事营业性运输或租赁活动时发生事故不予赔偿"。保险公司工作人员解释，他们发现要女士手机里有近期的网约车接单记录，这属于将非营运车用于营运，所以不能赔付。

类似纠纷近年来并不少见。有些车主为了贴补油费，会偶尔接顺风车单子，但往往忽略了这可能带来的风险。法律上，顺风车和网约车有本质区别：顺风车是分摊成本的互助行为，网约车则是以营利为目的的营运活动。

法院判例显示，如果是固定路线、合理收费的顺风车，一般不会影响保险理赔。但如果像要女士这样有网约车接单记录，就可能被认定为改变车辆用途。保险公司认为，营运车辆使用频率高、风险大，保费也比私家车贵得多。

律师提醒，私家车主要注意三点：一是顺风车不能以营利为目的；二是接单频率不能太高；三是收费要合理。如果真想跑网约车，就必须办理营运证，购买专门的营运车险。

这件事给所有车主提了个醒：保险不是买了就万事大吉，车辆用途发生变化时，一定要及时告知保险公司。否则出了事故，很可能面临拒赔的尴尬局面。