话说，劳斯莱斯这次的全新纯电SUV，它的假想图已经悄悄出来了，按计划大概会在2027年开始正式生产。听业内人士说，这款新车很可能就是下一代库里南的纯电动版本，所以大家对它的关注度还是挺高的。从目前曝光的这些假想图来看，它的整体设计跟我们现在看到的劳斯莱斯车型相比，变化确实不小，感觉劳斯莱斯在电动化这条路上，也打算玩出一些新花样。
咱们先看看车头，变化最明显的地方，就是它那个车灯了。这次的设计是分体式的，简单说就是把大灯分成了两截，上面是一条细细长长的日间行车灯带，看着特别有神，下面才是真正用来照明的远近光灯组，这种布局方式，现在不少高端车都在用，比如像宝马7系那种，看着就挺有未来感，也让车头显得更宽大，更有气势。
中间那个经典的直瀑式进气格栅，依然是劳斯莱斯家族的标志性元素，跟现款车型保持得差不多，只不过因为是电动车，它可能不再是单纯的进气功能，更多是作为品牌象征和设计的一部分。
而格栅下方，原本可能是一些零散的进气口，现在都连成了一片，变成了贯穿式的设计，这样一来，整个车头看起来就更加整体，也更加简洁。
接着把目光移到车身侧面，你会发现它的车头部分依然保持着那种方方正正的平直线条，这种设计是劳斯莱斯一贯的风格，透着一股沉稳和大气。门的设计上，对开门这种经典元素也被保留了下来，所谓对开门，就是前门往车头方向开，后门往车尾方向开，中间对缝，这样乘客上下车的时候，姿态会特别优雅，也显得非常尊贵。
这次的D柱，也就是车子最后面的那个支撑柱，看起来比以往更加粗壮了，这或许是为了给车内带来更好的隐私性，或者让车身整体显得更加敦实有力，从侧面看，整个车身线条也因此显得更流畅，更一体。
再来看看车尾，尾灯的排布方式也做了调整，它采用了纵向布局，不再是横向的一条灯带，而是竖着排列，这种设计让车尾看起来更有层次感，也更加独特。车顶后方还多了一个小小的扰流板，这个设计通常会给车子增添一些运动气息，让这辆超豪华SUV在保持端庄的也多了一点点动感。
假想图上那种左右尾灯贯穿连接的设计，能不能最终量产，现在还不好说，毕竟从概念图到实际生产，总会有一些调整。
至于动力方面，虽然现在还没有确切的官方数据，但可以参考一下劳斯莱斯已经发布的另一款纯电车型——闪灵。按照这个路子，这款新的纯电SUV很可能会搭载双电机四驱系统，简单来说就是前后轴都有电动机驱动，四个轮子都能提供动力，这样不仅加速快，抓地力也会特别好，开起来稳当。
据说它的最大输出功率能达到585马力，这个数据在电动车里绝对算得上是高水平了，意味着这辆车开起来会非常有力，应付各种路况都能游刃有余，无论是城市巡航还是高速行驶，都能提供充沛的动力储备。
从这些假想图里能看出，劳斯莱斯在进入电动车时代后，并没有打算照搬老一套，而是在保持品牌精髓的也尝试融入一些新的设计语言和科技元素。
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