老板的这辆蔚来ES8是一代，6年前大家对新能源车还是嗤之以鼻的，当然现在很多人也是。

那个时候，充电桩都很少，不要说现在全国几千个蔚来换电站了。

一开始家里还没有安装充电桩，就在外面到处找充电桩，一充就是半个小时，一个小时。

而那年过年的时候，针对新能源车，给了一定得优惠政策，那个新年充电都不要钱，这点还是挺不错的。

慢慢地，蔚来开始有了换电站，从第一个开始，蔚来的布局就开始翻天覆地的变化，建换电站的速度越来越快。

而蔚来还给了一批老用户，终身免费的权益，老板的那辆蔚来正好在其中，这点就非常的划算了。

那时候他买这辆蔚来ES8的时候，还有补贴差不多有6万，总体算下来肯定比现在便宜，至少在换电这块就省下一大块了。

自从有了免费换电后，我们出门就只开这辆车了，江浙沪一带，换电是没有问题的，而江浙沪也是蔚来最多的地方。

就说说无锡，在路上开车，一会一辆蔚来，一会一辆蔚来，蔚来的颜值在线，而无锡人对审美这块拿捏的绝对死死的。

所以，无锡的蔚来我感觉是最多的，隔壁常州，苏州都没有这么多。

那天听朋友说，就在无锡荟聚蔚来展厅，是整个无锡卖的最好的一个店，曾经一个月卖100辆。

而他上周还去试驾了下蔚来，拿了两个杯子。

而我对蔚来的情有独钟，不用说了。

老板的蔚来买了多久，我就开了多久，是最有发言权的。

而这次从无锡开到沈阳，一路上免费换电也是非常的方便，是绝对可以做到无缝对接，全程一路换电直达沈阳。

这是我们第三次开着蔚来到沈阳了，沈阳的换电站也从一个，变成了四个。

今天早上我在沈北万达换电的时候，还看到两辆蔚来在充电，虽然北方的蔚来不多，可是看看换电站就知道了。

再有几个月，这辆蔚来ES8马上就6年了，6年开了差不多20万公里，我们开着这辆蔚来走南闯北，经历了很多，有苦有甜。

接下来这辆战车应该还会继续陪伴下去的，继续见证以后的路，见证未来的成功。

相信那一天的到来。