上汽大众直接把途岳新锐的起步价砍到了7.99万元，比官方指导价低了整整4.6万元。这个价格甚至比同级别的国产SUV哈弗H6（9.89万起）、长安CS75 PLUS（10.29万起）还要便宜。就连丰田卡罗拉锐放（12.98万起）和日产逍客（12.59万起）看到这个定价，估计都得连夜开会调价 。
这次新增的1.5L锐享版成了性价比之王，限时价9.79万元。直接给配上了主驾电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调，甚至还有方向盘加热。
中控台塞进9.2英寸大屏和10.3英寸全液晶仪表，方向盘包上了超纤皮，连脚底都铺了月华流光氛围灯。这些配置放在以前，没个15万根本拿不下来 。
1.5T锐享版也没落下，加量不加价。主驾座椅升级成6向电动调节，手机无线充电功率提到15瓦，后视镜能电动折叠还带自动防眩目。开车犯困了？疲劳监测系统立马提醒你歇会儿 。
全系车型把老气的“清风绿”车漆砍掉了，换上朝气粉、活力蓝这些年轻人喜欢的颜色。想要更酷的？加个酷黑运动套件，轮毂、后视镜、车标全给你熏黑处理，开出去比普通版精神不少 。
别看车长只有4米3出头（4355mm），轴距却怼到了2651mm。实测1米75的人坐后排，膝盖离前座还有两拳距离。后备箱平时能塞进三个24寸行李箱，座椅放倒后直接变身1.8米双人床，露营都不用带帐篷 。
动力分两套组合拳。图省油的选1.5L自吸+爱信6AT，110马力虽然不强，但百公里油耗才6.4升，加满一箱油能跑800多公里。要动力的上1.5T+7速双离合，160马力随踩随有，8.8秒破百，红绿灯起步能把轩逸卡罗拉甩在身后 。
最狠的是售后政策。全系送整车终身质保，发动机变速箱开坏了免费修。贷款还能享受3年0利息，首付两三万直接开走。大众4S店遍布县城，修车比找奶茶店还方便 。
安全配置这次没缩水。全系标配6气囊，高配直接给到8个。最良心的是三腔式中央气囊，撞车时能兜住前排乘客对撞的脑袋。L2级辅助驾驶也没缺席，高速上自动跟车、车道居中稳得很 。
这车卖得有多火？去年上市到现在卖出10万多台，最近三个月月均销量1.3万辆。7月份4S店单店平均每天卖出2台，白色和灰色款得排队等车 。
对比同价位的国产车，途岳新锐的配置单确实不够花哨。低配还是手动空调，车机也不带5G联网。但大众的钣金接缝依然工整，按键阻尼手感扎实，开五年门板都不带异响。修车老师傅说得实在：“这车没啥高科技，但开十年除了换轮胎，其他基本不用管” 。
大众这次降价9万搏市场，直接把合资SUV的价格体系撕开一道口子。那些还端着架子卖12万起的竞品，现在展厅里销售比顾客还多。毕竟在真金白银的实惠面前，车标光环也得低头 。
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