驭风尾翼加持，领克10+官图发布，综合功率925马力

近日，领克汽车官方正式发布了领克10+车型的外观官图。新车可以看作是此前领克Z10车型的更名与性能升级版本，定位为一款中大型纯电性能轿车。此次官图重点展示了其全新的运动化外观套件，并确认新车将于今年第二季度正式上市。

外观部分，从发布的官图来看，领克10+在外观上进行了显著的运动化改造。车头部分换装了全新的前包围，前唇更加突出，进气口尺寸也变得更大，整体姿态更具攻击性。车侧最引人注目的是换装了21英寸凌风锻造轮圈，内部配备了醒目的黄色高性能四活塞定钳，并采用了半隐藏式门把手设计。

车尾部分，新车引入了名为“驭风可调碳纤维后扰流板”的大型尾翼。该尾翼采用碳纤维材质，并支持角度调节，旨在优化高速行驶时的空气动力学表现。此外，新车新增了专属的“赛影蓝”车色。

车身尺寸方面，根据工信部申报信息，领克10+的车身尺寸长宽高分别为5050/1966/1468（1463）毫米，轴距为3005毫米。定位中大型纯电轿车，车内空间布局延续标准版车型参数。此外，车顶前端保留激光雷达配置，搭载Thor U芯片，保障驾驶辅助系统的硬件基础。

动力部分，领克10+将基于900V高压架构打造。性能版本将搭载前后双电机组成的智能四驱系统，系统综合功率高达680千瓦（925马力）。

截至目前，领克官方仅发布外观官图与核心参数，暂未公布内饰细节、具体配置版本及售价信息。从官图发布到二季度上市的节奏来看，这款车即将进入市场，与同级别注重性能的电动轿车展开竞争。