零跑版“D9”即将上市!配激光雷达+1000V高压平台,搭双电机四驱

导读:作为零跑汽车首款旗舰MPV,零跑D99承载着品牌向上冲击高端MPV市场的重任,基于零跑D平台与LEAP 4.0技术架构打造,坚守“科技自然美学2.0”设计理念,聚焦宜商宜家的大家庭出行需求。新车计划于2026年6月中下旬至7月初正式上市,提供增程与纯电双动力布局,售价覆盖30万级区间,精准填补30万级新能源MPV市场性价比空白,对标腾势D9、岚图梦想家等竞品,接下来就为大家介绍。

零跑版“D9”即将上市!配激光雷达+1000V高压平台,搭双电机四驱-有驾

我们首先来看新车的外观设计方面,零跑D99的车头设计打破了传统MPV的刻板印象,采用了颇具复古韵味的子弹头造型,让人联想到上世纪八九十年代风靡一时的经典MPV车型,既带来满满的情怀感,又大幅优化了风阻性能。前脸圆润的封闭式格栅搭配贯穿式日行灯,将横向视觉宽度拉满,简洁大气的风格尽显从容。远近光灯巧妙地隐藏在格栅两侧下方,分体式设计增添了几分小个性。值得一提的是,其配备的百万像素DLP投影大灯,不仅照明效果出色,还能投射出个性化图案,无论是迎接家人的温馨灯语,还是传递趣味的标识,都让出行充满仪式感。

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再来看车身侧面部分,零跑D99展现出中大型MPV应有的修长与舒展。超过5.2米的车长、近2米的车宽以及超3.1米的轴距,为车内宽敞空间奠定了基础。平直的车顶线条最大程度保证了车内头部空间,让三排乘客都能拥有舒适的乘坐体验。双色车身营造出的悬浮车顶效果,是当下MPV的主流设计,既时尚又能有效降低视觉重心。贯穿式腰线从前翼子板一直延伸至车尾,搭配隐藏式门把手,不仅让车身侧面更显修长流畅,还进一步降低了风阻。轮眉和侧裙的隆起筋线,为原本略显臃肿的MPV侧面增添了力量感,避免了单调乏味。

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再来看车尾部分,车尾设计与车头风格相呼应,整体简洁协调又不失科技感。大尺寸扰流板搭配高位刹车灯,既提升了运动感,又能在高速行驶时提供更好的稳定性。熏黑贯穿式尾灯与车头日行灯形成呼应,进一步拉伸了横向视觉宽度,夜间点亮后辨识度极高。尾灯下方的ISD智慧交互灯幕是一大亮点,由8260颗LED光点组成,可实现迎宾、智能灯语等多种交互功能,用户还能自定义灯语内容,将“个性”二字刻在了车上。内凹式的梯形牌照框为车尾增添了层次感。

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空间方面,超3100mm长轴距带来越级体验,车内乘坐空间充裕,采用2+2+3七座布局,第二排独立航空座椅支持多向电动调节、通风、加热、按摩功能,配备零重力模式,长途乘坐可有效缓解疲劳,第三排空间宽敞,即便成年人乘坐也不会局促,兼顾每一排乘客的舒适体验。

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最后来看动力方面,全新零跑D99提供增程与纯电双动力选择,精准适配不同用户需求。增程版搭载800V高压平台,配备80.3kWh大容量电池包,采用双电机四驱布局,动力输出平顺强劲,CLTC纯电续航表现出色,综合续航里程可观,实现“城市用电、长途用油”的无焦虑出行,彻底解决MPV长途出行的续航痛点。纯电版升级为1000V高压平台,配备宁德时代115kWh电池包,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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