老车主试驾第五代瑞虎8:空间大得离谱,但这屏幕字体真该改改了

这段时间跟这台车相处下来,确实有些心里话想聊聊。作为一个从初代车型就开始关注的老粉,这次换第五代瑞虎8,算是终于圆了个愿。之前一直开着老款,对奇瑞这个品牌还是有很深的感情,看着它一步步走到现在,产品力确实肉眼可见地在变强。当时在展厅看到这辆豹款实车,那个蜂窝中网配上分体式大灯,第一眼就觉得挺对味,既不张扬又透着股稳当劲儿,咱们这种年轻家庭开出去挺有面子,不像有些车设计得太浮夸,这车看着就踏实。

老车主试驾第五代瑞虎8:空间大得离谱,但这屏幕字体真该改改了-有驾

坐进车里最大的感受就是宽敞,这点必须得好好说说。这车轴距拉到了2825毫米,比以前那种紧凑的感觉强太多了。后排腿部空间足足有970毫米,我身高一米八坐进去,想怎么伸腿怎么伸腿,翘个二郎腿完全不在话下。家里人坐在后排也是好评不断,尤其是那个电感沙滩椅模式,累了半靠在上面休息一下,那滋味确实舒坦。而且老瑞虎8那个后备箱放倒纯平的优点保留了下来,平时拉点大件东西,或者偶尔想在车里躺平休息会儿,这实用性真的是没谁了。我就喜欢这种大五座的设定,不拥挤,够实在,比那些硬挤七座的车型体验好太多了。

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开起来的感觉,跟以前的老款相比简直是脱胎换骨。整车NVH做得相当到位,关上窗户,外面的噪音隔绝得很明显,车里说话不用扯着嗓子。以前跑高速,风噪胎噪混在一起,听着心烦,现在这台车,关上门窗那个世界瞬间清净了不少,连胎噪都抑制得很好,这点确实给了我很大惊喜。这台鲲鹏1.6T的发动机,跟变速箱的匹配现在越来越成熟了,动力衔接特别顺畅,不像有的车那样顿挫。起步轻快,中后段加速也跟脚,质感提升很明显,能感觉到工程师在调校上下了功夫。

油耗方面,目前跑下来百公里7.2升,对于这么大个车来说,我觉得挺省心的。毕竟动力和油耗很难两头都占,这个表现我很知足,不算特别省油,但也绝对不费油,符合心理预期。说到价格,当时裸车价10.29万拿下的自动豪华型,我觉得这钱花得值。现在的车企确实懂咱们老百姓想要啥,把十几万SUV的痛点都拿捏得死死的。配置也给得足,内饰做工看着顺眼,用着顺手,在这个价位里确实能打。

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不过嘛,车无完车,这车也不是没毛病。最让我头疼的是中控屏幕的字体,设计得太小了,开车的时候瞄一眼费劲,看着眼睛不舒服。特别是看导航或者多媒体信息的时候,总觉得得眯着眼睛看,这点挺影响体验的。真希望厂家能听劝,后面OTA升级的时候能把字体调大一点,这点小事改改就好了。关于这个屏幕字体,似乎不同的车主体验差异挺大?可能是我眼神不太好使吧,但真心希望能优化一下。

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这车现在能成爆款是有道理的,既照顾了咱们这种老车主的情怀,又在产品力上实实在在地升级了。除了那个屏幕字体的小瑕疵,其他的方方面面都挺合我心意。对于咱们这种务实的家庭用户来说,买车不就是图个宽敞、舒服、省心嘛,这台车确实做到了。

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