你在成都车展逛展台时，遇到过像明星现场那样的围观吗？方程豹的展位被人挤得水泄不通，我走进来才发现主角其实是他们首次公开亮相的“巨无霸”钛9。
硬核数据先摆在桌上：车身长5270毫米，轴距3130毫米。这在全尺寸SUV里算猛吗？理想L9已经算“大块头”，钛9还要再长，轴距也更靠前。
全系采用2+2+2的六座布局，第二排是两个独立座椅，带扶手、加热、通风、按摩。第三排可以全平放倒，日常就变成大储物仓。官方还提供五座和七座选项，灵活度很高。
外观走的是纯粹的“方盒子”路线，线条横平竖直，硬派得毫不遮掩。前脸是家族标志性的方形格栅，气势十足，眼神像在说：不服来战。侧面挺拔，车尾还挂着一个“书包”式外挂备胎，野性十足。
很多人会担心这种方正风格会不会少点精致感。我觉得，买这个级别SUV的朋友，追求的就是这份霸气外露。
进到车内，硬汉其实也会有柔情的一面。六座独立布局，第二排两个独立座椅、扶手、加热、通风、按摩，一上来就像VIP。其实我也有点心动。
我身高178厘米，坐进第二排，腿部空间还有三拳余量，头部空间也绰绰有余。第三排的体验就一般，但应急没问题，纯平放倒还能变成大床或者额外储物空间。官方还提供五座和七座，灵活度很高。（其实有点心动）
动力才是这台车的杀手锏。钛9搭载比亚迪第六代DM-i插混系统，由1.5T发动机和前后双电机组成电四驱，综合功率达到400kW，换算约544匹马力。
续航更是它的看点。66.48kWh的第二代刀片电池，纯电WLTC续航310公里，日常家用完全不吃紧；满油满电时，CLTC综合续航里程突破2300公里。也就是说，北京到上海大约1200公里，来回还留有余量；哈尔滨到广州全程约2800公里，中间只需一次加油。
底盘方面，全系标配云辇智能车身控制系统，悬架实时调校，过弯时给你撑着防止侧倾，坑洼路面就更软一点。后轮转向让这台5米多的大块头转弯半径意外小，掉头挪车都比很多紧凑型车还灵活，真正做到“大块头有大智慧”。高配还带激光雷达和Orin-X芯片，NOA和城市领航齐全，智能化水平也不掉队。
价格到底怎么定？网传起步23万，四个配置，顶配智驾版约31万左右。和对手比，理想L9起步45.98万，问界M9也在47万左右。钛9尺寸更大、续航更长、动力也不落后，价格却低了十几二十万，简直是降维打击。
四个配置怎么选？入门版23万的两驱豪华已经相当齐全，资金紧就选它。多花两万九上四驱尊享，安全性和通过性提升实在。预算充裕就看28.99万的四驱旗舰，舒适性配置拉满。要追科技前沿，30.99万的智驾版最具未来感。
当然，交付要等到2027年第一季度，现在下的只是“期货”订单。第六代DM-i作为全新系统，耐用性和稳定性还要市场来检验。有的人说等待太煎熬，有的人则觉得为了2300公里的续航和云辇系统值得等。
到底值不值得等半年，我心里还在打着算盘。你呢，怎么想？
