8月新能源车企销量榜新鲜出炉 零跑小鹏涨超百 理想增速放缓

零跑卖得最好，8月卖了5.7万台车，一年下来都快33万台了。他们主推的C系列和B系列车都在十几万以下，年轻人觉得便宜好用。最近刚出的新车B01上市第一个月就卖过万台，这钱赚得还不错，半年挣了300万。

小鹏销量3.8万台，比去年多了169%，一年下来也能卖27万多台。不过他们最热销的是15万以下的MONA M03，占销量四成。这车便宜是便宜，可有人担心老总觉得这影响品牌往高端发展。

鸿蒙智行卖了4.5万台，问界占了大部分，其他子品牌加起来才四千多台。李想说理想8月只卖了2.9万台，纯电车i8还没怎么卖出去。现在理想准备推出更便宜的i6，年底要在高端纯电路面争前三名。

蔚来这次有点起色，8月卖了3.2万台。新车乐道L90卖得最好，一个月一万六千台，加上萤火虫四千多台。他们最近降价挺狠，乐道L90和ES8定价都很吸引人。

小米没公布具体数字，但说连续两个月卖过3万台。他们今年总销量二十多万辆，汽车业务第二季度赚了213亿，毛利涨到26%。

长安的深蓝汽车卖2.8万台，阿维塔增长185%。岚图一个月卖1.4万台，极狐也破万了，但智己只有七千台。吉利新能源车卖14.7万台，增长95%，主要靠银河品牌带销量。

比亚迪虽然还是老大，但8月销量基本和去年一样，卖37.36万台，前八个月累计286万台。纯电动车卖了近20万台，占一半多。

东风把三个品牌整合成奕派科技，8月卖2.9万台，但里面有不少燃油车份额。广汽埃安掉了两成，但集团改革后可能会慢慢好起来。

数据就这样，后面还会变。有的品牌准备新车型，有的在调整价格，市场随时都会有新情况。