理想i8定价遇冷：门店“看热闹”，六座布局叫人犯迷糊
那天在南门理想店转了一圈，正正是i8首展，气球和彩带稀稀拉拉挤在天花板下，销售倒站得笔挺，几个年轻夫妻拎着奶瓶、小孩在地面上扒拉玩具车。只是进去聊半天，也就一个中年阿姨有点动心，其他多是看看数据，问完价格走人，说句“再想想”，连电话都没愿意留。
小区群里，老刘是出了名的“新能源消息通”，前头说理想L8拉货大，开着不心疼，这回i8来了，倒是憋几天才道——“看着像个SUV，底盘还不如我的老GL8高，装货又不好装，这名字听起来，一点都不理想。”他这么一说，底盘196毫米这事儿网上批的也多。官方署理想i8是SUV，可看那瘦长身板，说MPV更像。师傅进店修车时听见的八卦——“客户看了说家里的狗都能跳进去，不像以前老SUV得抱着进。”
卖33万多，说起来不少。销售自曝月度冲业绩的那天，也进了个班会，说：“这价格，买比亚迪宋L还是小鹏G6都能配顶配了，功能还多。”理想i8的座椅支持按摩，但只有主副驾能开，三排后头想要舒坦还真没。孩子要睡平，折腾都折腾不明白。朋友阿强试完车回来狂吐槽，微信群里发语音：“六座看着宽，真塞满四个大人俩娃，还不如老L8，副驾前扶手下都少个冷藏杯架。”
说到配置，有一说一，i8的智能驾驶还是去年那一套，跟新的银河、大众ID.7比，有点掉队。小道传闻里说，这车今年上半年就被拉去北方试水，有新功能都没来得及OTA，处理芯片还是原装芯片，没换上号称升级那颗。你说市场能不发愁么？顺带，老车友们都在盘问，L系列以前用的是数字命名，买起顺溜，到了i8这下子，谁还记得i开头跟L啥区别？
有点冷门的地方——理想i8副驾驶下藏着个小储物箱，两瓶矿泉水能塞进去，不起眼，不少师傅洗车时还以为那儿是放雨伞的，直到有人丢了电池发现。后备箱地台下其实没胎，只有补胎工具，老张摇头：“开高速真爆了胎，一套补胎胶顶用着慌。”
小马哥前儿还在群里说起真事：上市那周家里试驾了i8，一脚油门，动力是有，但是低速掉头有点拖，后轮有点窜，感觉调教没奔着激烈操控去。再加上那一拨本地新政，对六/七座上牌又卡了一道，真正用作家用车的要再琢磨。
前几天，股市群有个玩股票的学生党发截图，说i8发布会那天理想盘前就破位。金鹏师傅说：“这车本事不够，市场脸色早给你看完了。”发布会跟风热闹，投资机构第二天就卖了好几手，股价软趴趴。
我这阵子跟店里维修老梁聊，聊到为什么i8跟L8差这么大。他掏出烟抽一口道：“两年前定方案，现在换平台慢半拍。市场变快了，配件能凑合就凑合，OTA推着慢。要不是之前L系列守住客情，这一波真顶不住新品牌抢市场。”
其实，六座大空间——这种模糊设计挺尴尬，家里三胎真需要MPV那种大掀背和长短途兼备，i8刚好踩在那道槛上，不上不下。定价又没拉开差距，下面有一堆便宜强力竞品，主打智能的卷不过头部，想打舒适家用也咬不住。
后来阿强问：“i8二手出手还值钱不？”有车贩打哈哈：“这玩意儿？真不如等新一代L9，i8名字唬人，名字响没啥用。现在市场认配置，不认字母。”
修车厂喝茶时，老梁最后揉了揉手说：“i8这车，上市算是跑了个龙套，指不定哪天就挪到二手行架子上晒太阳。等着看下回理想换新壳，这拨子风能不能追上喽。”
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