全新 Grand Panda 的竞争对手寥寥无几。除了与其共享技术基础的表亲雪铁龙 C3 之外，它几乎与达契亚 Sandero 以外的任何车型都交锋无缘。这是两款经济型车型之间的正面交锋。
选择 Dacia Sandero 的理由
Sandero 在欧洲销量最火爆绝非偶然：它也是价格最实惠的车型之一，甚至可以说是我们市场上最便宜的车型。选择它首先是因为其卓越的性价比，这完全是情有可原。这款 Sandero 搭载的是相对高端的 1.0 升 TCe 90 马力自动汽油发动机，凭借日产的无级变速箱，带来极致的驾驶乐趣。该变速箱配备 7 个虚拟档位，可在加速过程中消除此类变速箱特有的机械超速现象。
变速箱还能缓和这款小型三缸发动机在低转速时略显空洞的特性以及涡轮增压效果，而这两项特性在手动变速箱中尤为明显。由此带来的是极其平顺的驾驶体验，并且可以通过将档杆置于“低”档来增强发动机制动。“低”档位对Grande Panda没有任何影响，除了增强其混合动力系统的再生能量。
这款达契亚与其表亲雷诺Clio共享CMF-B平台。虽然动力表现不算特别出色，但其操控不仅精准，转向不足的现象也比菲亚特略好一些。不同寻常的是，它的ESC防滑系统可以通过选择“软地形”按钮部分禁用。这番话可谓明智之举。
它的座椅品质出色，缓冲性远比略显偏硬的意大利车型要软得多，尤其是在减速带上。它的后排座椅比Grande Panda的后排座椅更容易进出，腿部空间也略小一些。后备箱地板采用模块化设计，当长椅背以40/60的比例放倒后，就能形成几乎平坦的装载空间。
除了其独特的配件（车顶架、前后挡泥板、黑色合金轮毂、对比色后视镜盖、贴纸等）外，这款最受欢迎的高配Stepway车型还配备了“免提”卡，而其竞争对手则满足于老式钥匙，需要将其插入Neiman才能启动！此外，还有少数可选配件，例如（小型）电动天窗或备胎，无需修理工具：这两项配置是Panda车型所不具备的。另一个小细节：一个夹子可以将智能手机固定在小型多媒体屏幕上。
简约实用。最后，虽然这款最尊贵的自动挡车型售价超过 20,000 欧元，但要知道，Journey 版车型售价仅为 19,000 欧元。Sandero 基本款搭载 1.0 升 65 马力 3 缸自然吸气发动机和手动变速箱，售价仅为 12,990 欧元，这无疑使其成为市场上最实惠的车型！
……或者更喜欢菲亚特Grande Panda
全新第四代Panda的魅力令人难以抗拒，为了庆祝这一时刻，它被更名为Grande——意大利语发音为“Grandé”，Panda！它是我们阿尔卑斯山彼岸邻居中最受欢迎的车型，自1980年首款车型上市以来，其产量已超过750万辆。它从一款长度仅为3.40米、功能齐全的小型城市轿车，摇身一变，成为一款令人爱不释手的小型城市跨界车。
虽然如今车身高度已达4米，但其比例和设计依然完美地忠实于其辉煌的前辈——出自大师乔治亚罗之手。立方体造型、矩形格栅、竖直车灯、醒目的轮拱……诸多巧妙之处——有时略显突兀——令人想起昔日的“花招盒子”，其中不乏菲亚特和熊猫的标志，例如车门底部这个造型独特的大型熊猫标志。
内饰也不例外：它忠实地保留了1980款车型的风格，同时又比小型达契亚更具现代感，也更加精致。仪表盘采用椭圆形设计，与中控台的设计一致，以此致敬位于都灵市中心著名的林格托（Lingotto）屋顶上的环形测试跑道。林格托曾是菲亚特的工厂，位于都灵市中心。这座意大利工业遗产的纪念碑建于1923年，与埃松省著名的蒙特莱里赛道（Montlhéry Circuit，1924年）同时建成。
除了设计之外，这款仪表盘的材质虽然主要由硬塑料组成，但比Sandero的材质更具吸引力，也更赏心悦目。大部分材质由140个回收的饮料包装袋制成（80%为纸板，20%为塑料和铝）。在这款高端La Prima车型上，我们还发现了一个手套箱，上面覆盖着优雅的竹子涂层，而竹子正是熊猫最爱的食物之一！一个被黄色半透明塑料包围的椭圆形内嵌着一个10英寸的数字仪表盘和一个10.2英寸的多媒体屏幕，而Sandero则只配备了经典的模拟仪表盘和8英寸的屏幕。我们还要注意中控台的凹槽，这是对1980款熊猫的致敬，当时熊猫配备了滑动式烟灰缸。
简而言之，得益于这种设计师设计的闪亮氛围，您在车内感觉格外舒适，座椅靠背上印着一句简短的短语：“菲亚特倾情打造的熊猫”。座椅设计精美，温馨舒适。我们试驾的这款车采用与仪表盘和车门面板相同的蓝色，并配有优雅的“绗缝”图案，并以黄色缝线点缀。
虽然这款 Grande Panda 比竞争对手重了 160 公斤（或者说更轻了），但由于配备了更强劲的发动机，它的反应速度远超竞争对手。它是老款小型 3 缸 1.2 升 PureTech 发动机，经过彻底改进，性能更可靠，并配备了微混合动力系统，配备一台 28 马力的电动机，由一块 0.9 千瓦时的小型电池供电。它可产生 110 马力的功率和 205 牛米的扭矩，由高效的双离合自动变速箱驱动。这种微混合动力系统提高了动力并降低了油耗，但在纯电动模式下只能行驶几米，在起飞时，最多只能行驶一小公里而不会触发内燃机。
平均油耗为每 100 公里 6.2 升，轻轻一踩油门就可降至 5 升左右，而 Sandero 为 6.8 升，最高可达 8 升。在操控方面，其与表兄弟雪铁龙 C3 和 C3 Aircross 共享的 Stellantis SmartCar 平台赋予了它严谨性和乐趣。与 Dacia 不太灵敏的转向相比，它得益于更精准的转向系统。后备箱也更大，为 350 升，一旦取出装有补胎工具的小箱子，地板下还可以增加 52 升。菲亚特的最终优势在于：设备更加齐全，罚款仅为 150 欧元，而达契亚的罚款为 1,386 欧元，原因是达契亚的机械装置没有混合动力，而且其无级变速器能耗很高。
两款车型均超越了其规格要求，兼具轻松便捷的驾驶体验和（非常）出色的驾驶乐趣。Grand Panda 凭借其内外兼修的精美设计、卓越的性能以及略微丰富的配置，以微弱优势胜出。
我们喜欢：
平稳驾驶
CVT变速箱认证
舒适
后排舒适度
我们不太喜欢：
悲伤的室内表现
塑料质量
消费持续增长
我们喜欢：
设计——审美个性
内部展示
演出
清醒
行李箱容积
我们不太喜欢：
缓冲有点硬
机器人框中无法进行选择
La Prima 装修价格
达契亚 SANDERO 技术数据表
购买
价格：20,500 欧元
汽油范围：65 至 110 马力（汽油和液化石油气），12,990 欧元至 20,500 欧元
微混合动力汽油范围：无微混合动力
电动范围：无电动
保修/里程：3 年/100,000 公里
平均油耗汽车摩托车/制造商：6.8/6.2 升/100 公里
行驶里程：735 公里
二氧化碳（克/公里）：139，罚款：1,386 欧元
服务间隔：12 个月 / 20,000
生产国家：罗马尼亚和摩洛哥
销售点数量：3,000
VIVRE
前/后肘部空间（厘米）：141/138
后腿部空间（厘米）：70
后备箱容积（5 升/2 升）：328 / 1,108
设备
自动空调：标准
数字车速表：无 带
智能手机界面的多媒体触摸屏：标准（8 英寸）
感应电话充电器：无
免提钥匙：标准
自动大灯和雨刷：
标准 电动/加热后视镜：标准
40/60 靠背：标准
导航：400 欧元
电动玻璃天窗：500 欧元
加热前排座椅：200 欧元
合金车轮：标准（16 英寸）
不同油漆：550 欧元
驱动
引擎：3 缸、12 气门、汽油喷射、启动和停止
排量（cm3）：999
功率（马力/rpm）：90/4,500
扭矩（牛米）：142/1,750 rpm
变速箱：前轮驱动，无级自动 CVT
重量（公斤）：1,113
长 x 宽 x 高（米）：4.09 x 1.78 x 1.58
轴距（米）：2.60
油箱（升）：50
转弯直径（米）：10.4
0 至 100 公里/小时：14”2
80-120 公里/小时：12”6
最高速度（公里/小时）：163
标准轮胎：205/60 R 16
测试轮胎：Hankook Ventus Prime 3
设备
巡航控制/限速器：标准
标志读取：标准
车道保持辅助：标准
盲点警告：400 欧元（1）
车道保持 + 车道偏离警告：标准
前停车雷达：400 欧元（1）
倒车摄像头：标准
备胎：200 欧元
（1） 舒适包，带电动手刹。
菲亚特 GRANDE PANDA 技术数据表
购买
价格：22,700 欧元
汽油续航里程：100 马力，约合 16,000 欧元（2026 年）
微混合动力汽油续航里程：110 马力，售价从 17,900 欧元到 22,700 欧元
电动续航里程：113 马力，售价从 24,900 欧元到 27,900 欧元
应税功率（马力）：5
保修/里程：2 年/无限制
汽车摩托车/制造商平均油耗：6.2/5.1 升/100 公里
续航里程：710 公里
二氧化碳排放量（克/公里）：117，罚款：150 欧元
保养间隔：12 个月/25,000 公里
生产国家：塞尔维亚
销售点数量：213
起居室
前/后肘部宽度（厘米）：140/140
后排腿部空间（厘米）：67
后备箱容积（5升/2升）：350（+52）/1,366
设备
自动空调：标准
数字车速表：标准（10”）
带智能手机界面的多媒体触摸屏：标准（10.25”，已连接）
感应电话充电器：标准
免提钥匙：无
自动大灯和雨刷：
标准 电动/加热后视镜：标准（可折叠）
40/60 靠背：标准
导航：标准
电动玻璃天窗：无
加热前排座椅：500 欧元（带加热方向盘和挡风玻璃）
合金轮毂：标准（17 英寸）
不同油漆：700 欧元（黄色除外）
驱动
引擎：3 缸、12 气门、汽油喷射、48v 微混合动力，
配备永磁同步电动机和 0.89 kWh 电池
排量（cm3）：1,199
功率（马力/rpm）：100 + 28 马力，110 马力/5,500 转速，累计
扭矩（Nm）：205/1,750 rpm
变速箱：前轮驱动，三离合器自动变速箱，6 速
重量（kg）：1,272 长x 宽
x 高（m）：4.00 x 1.76 x 1.59
轴距 (米)：2.54
油箱 (升)：44
转弯直径 (米)：10.9
0 至 100 公里/小时：11”2
80-120 公里/小时：nc
最高速度 (公里/小时)：160
标准轮胎：205/55 R 17
测试轮胎：GoodYear EfficientGrip Performance 2
设备
巡航控制/限速器：标准
标志读取：标准
车道保持辅助：标准
盲点警告：标准
车道保持 + 车道偏离警告：标准
前停车雷达：标准
倒车摄像头：标准
备胎：无（穿刺修理套件）
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