很多人觉得新车在进行年度改款的时候，一般都是换一换颜色、轮毂，同时再调整调整配置，一般情况下都没什么诚意，但这一规律并不适用于零跑，每次改款都胜似换代，总能给消费者带来意想不到的惊喜。当前，2027款零跑B01和零跑B10正式上市了，看似改款实则跟换代没什么区别，接下来我们就看看2027款零跑B01到底是怎么做到的。
因为足够经典，所以2027款零跑B01并未针对外观设计做出调整，整体依旧是对家族经典设计语言的沿袭，以沉稳大气形象示人，符合各个年龄段消费者的审美喜好。车身长度4515mm，轴距2735mm，车身长度一般，但轴距却很给力，预示着它在空间方面有出色表现。这一次的它新增加一款名为风禾青的车漆颜色，看起来相当高级优雅。新增加一款19寸十辐轮毂，为车身增添了几分运动气息。外后视镜上还新增加了辅助驾驶小蓝灯，车尾设计还是印象中的样子，层次分明又有辨识度。
相较于外观，2027款零跑B01的升级亮点更多集中在内饰层面，经过重新布局之后，整个座舱看起来更加精致有层次感，17.3英寸中控屏还是那么显眼，依旧支持两种车机系统，对于安卓用户来说更友好，科技功能还是一如以往的丰富。原本副驾驶位中控面板的经典“格子洞”不见了，现如今换成了一体式设计，更符合整个内饰调性，这其实并没有减配，只不过在内部设计了一个磁吸面板，同样可以根据个人喜好进行DIY。8.8英寸液晶仪表盘向驾驶员展示基础行车信息，从次低配开始便升级了50英寸HUD抬头显示，向驾驶员展示更为丰富的行车信息。
入门版本的座椅舒适性配置表现相对差一些，只支持基础的手动调节，从次低配开始，用户就可以选装第一排零重力座椅，与此同时前排座椅升级了电动调节、加热、通风以及驾驶位头枕扬声器。官方提供了一份价值为一万元的选装包，包含前排零重力座椅，舒适性配置直接拉满，为用户带来更加便捷舒适的乘车体验。后排空间表现中规中矩，后备箱容积表现还是很给力的，将后排座椅放倒之后，后备箱容积直接被拓展至1415L。
动力部分，2027款零跑B01继续标配后置单电机，只不过不同配置的动力参数表现略微有所区别，高配版本的动力储备更为充沛，百公里加速仅6.1s。三电系统是2027款零跑B01的另一项升级重点，高配版本直接升级到800V平台，除了提升充电效率以外，续航里程也得以进一步优化，CLTC工况下纯电续航里程有590km和670km两个版本，进一步缓解续航焦虑。
在智能驾驶辅助领域，2027款零跑B01高配版本升级了激光雷达，加持更加丰富的智能驾驶辅助功能，进一步减轻驾驶负担和提升行车安全。入门版本虽说售价亲民，但配置确实有一定局限性，一般情况下并不建议大家入手。即便是购车预算有限的消费者也更建议入手次低配，虽说售价更贵一些，但增加的配置着实不少。购车预算相对充裕的消费者就可以考虑入手激光雷达版本，综合产品力得以显著提升。
经过多年积累，零跑B系列在全球的累计销量已经超过了20万台，由此足以可见消费者对它的喜欢程度，现如今2027款零跑B01和零跑B10的到来，势必会再次提升销量，如果屏幕前的你正准备购入一款10万级家用代步车，2027款零跑B01绝对值得入手，不出意外，在接下来的一段时间里，它的销量成绩也会迎来大幅上涨，成为一款畅销车型。
