2016款进口大众CC深度解析,当年的最美大众现在二手到底能不能买

提到大众CC,很多车友都会称它为最美大众。2016款进口版CC,曾经落地接近30万,凭借无框车门、溜背轿跑造型吸粉无数。时隔多年,几万块就能入手,不少车友纠结这款老轿跑值得入手吗?今天客观聊聊它的优缺点,给想买二手车的朋友提供参考。

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2016款进口大众CC深度解析,当年

一、外观内饰,放到现在依旧不过时

2016款进口CC的颜值就是它最大的杀手锏,低矮流畅的车身线条,经典的掀背车尾,标志性无框车门,开门瞬间高级感直接拉满,就算放到现在,颜值依旧不输新款车型。前脸沉稳大气,车身修长,车身尺寸4862mm,看着运动,但气场十足。

内饰走的是德系稳重豪华路线,中控台布局简约,高配版本配备丹拿音响、真皮电动座椅、座椅加热、自动空调、全景天窗,细节还有经典石英钟表。车内用料扎实,大面积软质包裹,对比同期迈腾质感高出一大截。

不过内饰设计偏老派,中控屏幕尺寸偏小,车龄久了之后,内饰塑料件容易出现异响,这也是德系老车普遍存在的问题。

二、动力底盘,2.0T版本才是首选

2016款进口CC分为1.8T和2.0T两套动力,这里建议大家优先选择2.0T版本。2.0T搭载改进后的二代EA888发动机,匹配DQ250‑6速湿式双离合,最大200匹马力,起步轻快,高速后劲充足,高速超车非常从容,底盘调校扎实稳重,高速行驶很稳,过弯支撑性不错,兼顾操控和家用。

大众在16款车型上优化了油气分离器和正时链条张紧器,对比13‑15款,烧机油、正时拉长的概率降低很多,按时保养,发动机耐用性尚可。

反观1.8T版本不建议入手,搭配干式双离合,市区拥堵路况低速顿挫明显,后期机电单元故障率偏高,而且1.8T动力偏弱,后期整备花销更大。

日常市区行驶油耗9‑11L,高速7‑8L,对于一台轿跑车来说油耗表现中规中矩。

三、用车通病,购车前一定要提前了解

这款车优点很突出,缺点同样明显,选购二手车的时候,下面几个通病一定要重点检查。

第一,无框车门密封胶条老化,车辆年限久了之后,胶条老化,高速行驶风噪偏大;后排因为溜背造型,头部空间局促,个子超过175cm乘坐会压抑,不太适合长时间坐人。

第二,EA888发动机老问题,虽然16款进行了优化,保养不到位依旧会出现气门室盖渗油、水泵漏水,按时更换机油、冷却液可以有效缓解。天窗排水管堵塞容易漏水,几百元就能维修解决。

第三,变速箱问题,2.0T湿式双离合可靠性还好,公里数偏大后,留意变速箱机电单元;另外空调翻板电机故障,会出现一边出冷风一边出热风,更换配件成本不高。

整体配件市场保有量大,维修配件好找,维修价格适中,后期养护压力不算夸张。

四、二手行情以及选购建议

现在车况正常、行驶里程10万公里左右的2016款2.0T版本,二手行情6‑7万元;1.8T版本5万左右,但是不推荐选购。

给大家总结适合入手的人群:如果你喜欢轿跑颜值,平时主要自己开,后排很少坐人,能接受后期小毛病,6万左右入手2016款2.0T版本性价比很高。

买车注意避开事故车、泡水车,购买前找第三方检测机构,查看发动机数据流,检查正时链条状态,优先选择全程4S店保养的车源。

要是家里经常满载出行,追求省心省油,这款车就不太适合你,还是选择家用轿车更稳妥。

总的来说,2016款进口大众CC是一台情怀大于实用性的车型,颜值出众,动力够用,选对版本就是一台可玩性很高的二手轿跑。

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