伤害性不大，侮辱性极强，当14.05亿国人以为硬派越野已被比亚迪方程豹、长城坦克500、路虎卫士平分秋色，东风猛士携手华为乾崑强势搅局

标题: 伤害性不大，侮辱性极强，当14.05亿国人以为硬派越野已被比亚迪方程豹、长城坦克500、路虎卫士平分秋色，东风猛士携手华为乾崑强势搅局

大家原本觉得硬派越野市场已经被比亚迪方程豹8，长城坦克500，还有路虎卫士这些车瓜分完了，结果东风猛士跟华为乾崑一合作，就把这个局面搅得天翻地覆。东风汽车集团去年一年卖了247.25万辆车，里面高端越野品牌猛士卖了1.02万辆，比前一年猛增387%，主要是因为核心车型猛士M817，它直接把整个品牌销量拉上去了。

4月20日，东风猛士M817 Hero版正式上市，很多人一看就觉得眼前一亮。外观设计灵感来自东方醒狮，车身宽宽的，线条特别锋利，大灯叫止戈为武，尾灯叫剑指苍穹，这俩前后呼应，整体看起来既有科幻机甲的硬朗感，又融进了东方美学，气势特别足。

车里面装了华为的鸿蒙座舱5.0系统，有个15.6英寸的分辨率超高的悬浮中控屏，还有12.3英寸的全液晶仪表盘，HUD抬头显示这些，一起用起来特别顺手。它支持三块屏幕联动，四区语音聊天，能连续对话，全车软件都能无线更新，还可以用华为数字钥匙开门，操作起来简单，智能互动感觉很不错。

智能驾驶是这款车的一大卖点，华为乾崑ADS V4.1系统用了27个高精度传感器，能在各种场景下自动开车。在城市里，从一个停车位开到另一个，或者在堵车时跟着前车走，都轻松自如。

去越野的时候，有9种开车模式加上智能电子差速锁，新手也能玩转侧翻路段或者陡坡，基本能市区和野外都搞定，让越野从少数人玩的变成大家都能试的。安全方面，它有CAS4.0的全方位防撞系统，自适应巡航保持距离，车道居中保持位置，主动刹车避险，360度全景摄像头看周围，多雷达扫描加智能红外夜视灯，整体安全性能很靠谱。

东风猛士M817 Hero版的这些配置，让它在硬派越野圈里脱颖而出，销量这么好，技术也跟得上。外观那醒狮风格的车身，宽体设计让它看起来稳稳的，锋利的线条从头到尾拉伸，止戈为武大灯像眼睛一样锐利，剑指苍穹尾灯在后面亮着，特别有力量感。

机甲元素加东方美学，不光好看，还实用，车身通过性强，越野时不容易卡住。内饰的鸿蒙座舱，简单说就是华为的智能大脑，中控屏大而清晰，看导航听音乐都方便，仪表盘显示开车数据，HUD把信息投到挡风玻璃上，不用低头分心。

三屏联动意味着你切换功能时，全都同步，语音交互分成四个区，你在后排也能直接说指令，连续对话不用每次重来，软件更新随时在线，数字钥匙让手机当钥匙，进出车都快。智能驾驶的乾崑系统，27个传感器包括摄像头、雷达、激光雷达这些，覆盖前后左右盲区，全场景智能领航就是从高速到市区再到越野，都能自动接管部分驾驶。

城市泊车时，它自己找位子停，堵车跟车保持安全距离。越野模式切换9种，比如沙地、泥地、岩石，每种路面都优化，智能E锁自动分配动力，新手踩油门它就帮着稳住，不用担心翻车或卡住。

安全配置的CAS4.0系统，监控所有方向碰撞风险，自适应巡航自动加速减速，车道居中轻轻纠正方向，主动刹车在危险时自己踩，360全景像后视镜放大版，多雷达探测远近物体，红外夜视在黑夜看清路。这些加起来，开车安心多了。

东风猛士跟华为合作，销量从1万多辆起步，技术上智能驾驶领先，标准也定得高，中国高端越野车就这样用实力站稳脚跟。M817 Hero版的外观设计，宽体车身让通过性更好，醒狮灵感体现在车头霸气，前脸大灯线条硬朗，尾部灯组向上挑，整体协调。

内饰屏幕大，界面友好，用语音说句话车就懂，OTA升级让功能不断加新。驾驶辅助在日常用着省心，越野时解锁乐趣，安全网层层把关。这样的车，市场反应热烈，也难怪销量暴涨。东风集团基数大，猛士品牌专注越野，M817作为爆款，Hero版上市后订单多。

外观细节，东方元素不夸张，机甲感增强越野调性。座舱交互，鸿蒙系统响应快，四音区语音像跟人聊天。智能领航，传感器多覆盖广，城市场景泊车自动，拥堵跟车稳。越野9模式，E锁帮新手，陡坡起步不溜。

安全CAS体系，全维防撞，自巡航、车道保持、主动避险，全景影像清晰，雷达夜视实用。这款车把硬派越野做得更智能更安全，适合更多人。