前阵子陪哥们挑车，这哥们也挺细心的，非要找一款既能省油又可靠的小电动车。
我们在车市里转了几圈之后，最后把目光锁定在了吉利星愿410km探索版上。
说实话，现在市面上的纯电代步车多得数不过来，但是能将“实用”两个字刻进骨子里的产品真的不多。
这车一开上手，平实而扎实的质感让人感觉花得值，在配置方面光堆砌一堆花哨的东西不如直接做出来更好看。
咱们先来说一说这辆车最核心的账本，毕竟买纯电车就是奔着省钱去的。
这车官方给出的续航有几种版本，如果只在市区行驶的话310km就足够了，但是我和朋友还是更倾向于415公里的那个版本，毕竟多一点续航也就从容了一些。
这车百公里电耗大约在11kWh左右，按照家里电价算一下的话，跑完一百千米大概需要五块钱多一点的钱，在成本方面比骑摩托车要便宜很多了。
它快充很好，从30%到80%，二十多分钟就完成，在公司楼下喝杯咖啡的时间内电量就能补满一半左右了。
再说说这辆车的脾气，也就是操控感。
市面上很多小车开起来像坐船，软得没有边儿了。但是这辆车的底盘调校有点意思，前麦弗逊后多连杆结构，在经过减速带或者压过井盖的时候那种干脆利落的感觉简直就像老手艺人的刀工一样干净利索，并且不拖泥带水又不会硬到让人感到不适。
后置后驱的布局使得这辆车在老小区里掉头非常方便，转向虚位小到让你心里有数，那种指哪打哪儿的感觉很好，在驾驶新手看来很爽。
刹车脚感也调得特别线性，堵车跟车的时候那种从容的感觉就像是老朋友之间心照不宣的默契一样，并没有突兀的地方。
科技配置方面，这车主打的是一个“不整没用的”。
银河Flyme Auto系统很好用，没有那么多复杂的操作流程，在菜单的设计上也很清晰明了。即便是对于不太熟悉手机操作的老人来说也毫无压力可以产生障碍的地方
语音交互反应很快，喊一声就可以调空调了，在设计上本质上就是为了让驾驶员减少分心、多看路，并且安全才是第一位的。
还有540°全景影像，简直就是新手停车的救星，在狭窄车位里精准到轮毂视野反馈让你不再害怕撞上。
这不就是我们普通人生活所需要的车子吗？
不摆花架子，每个功能都落到实处。
外观、空间方面，这辆车走的是简约耐看的路线，在海盐蓝这样的配色上阳光照射下也有一种质感的感觉。隐藏式的门把手可以减小风阻并且给平淡的生活增添一些科技仪式感。
最让人惊喜的是空间方面，2650mm的轴距硬是挤出了B级车般的宽敞感，在后排坐满人的情况下依然可以翘起二郎腿，这在小型纯电车上真的很少见。
还有70L前备箱，分区设计人性化很多了，在买生鲜等带味的东西的时候不会串香。细节上的用心往往比那些空洞的参数更能打动人心。
电池安全也不能忽视，全系使用宁德时代电芯和神盾 Battery System（神刀），这就相当于给车子加装了一个防弹背心一样，在IP68级别的防水性能下即使遇到极端天气或者积水路面也能够放心行驶。
电池管理系统时刻监控电芯的温度、电压，把安全隐患消灭在萌芽状态的做法才是车企应该做的。
说到底，吉利星愿这车就是为普通上班族量身定做的，并没有那些遥不可及的溢价之处，有的只是真真切切的省心耐用。
在这个油价让人焦虑的年头里，选择这样一台车其实就选择了另一种更平和、更有条理的生活态度。
全部评论 （0）