要说合资车里面，找那种价格不贵，但用起来又特别划算的车，通用和法系现在表现得真挺亮眼的。
就拿别克威朗来说吧，只要六万八就能把它开回家。
这款车搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机，马力达到184匹，踩下油门，动力那是随叫随到，开起来特别有劲，超车变道都挺轻松的。
它配的是美国那边常用的大钢链式无级变速箱，这种变速箱换挡的时候几乎感觉不到顿挫，开起来特别平顺舒服，不管是市区堵车还是高速巡航，都让人觉得很省心。
这种钢链结构的设计，也保证了变速箱本身的耐用性，用起来让人更放心。
而且，它的零到一百公里每小时加速只需要七点七秒，这速度在同级别的车里算是相当不错的成绩了，尤其是在红绿灯起步或者高速超车时，能给你带来足够的信心。
整体看下来，跟本田思域那些搭载1.5T发动机的车型比，威朗不光性能不差，价格上还更有优势，买它确实挺值的，属于那种买到就是赚到的感觉。
再看看雪佛兰的科鲁泽，它的1.3升涡轮增压发动机搭配6速自动变速箱的型号，价格也差不太多。这套动力组合也很有特点，小排量涡轮增压发动机保证了日常使用的充足动力，起步加速轻快，中段加速也有力，同时油耗也控制得很好，再再加上成熟可靠的6速自动变速箱，换挡逻辑清晰，开起来顺手又省油，很适合年轻家庭或者上下班代步通勤，城市里开着特别灵活。
还有一种更亲民的选择，就是那个5.5万左右的1.5升自然吸气发动机版本。这款发动机可不简单，它是通用和铃木一起合作搞出来的技术结晶，最大的优点就是超级耐用。
它结构简单，技术成熟，故障率极低，跑个一百万公里基本上不成问题，很少听说它会出大毛病，用起来特别省心，让人开着踏实。这种型号的1.5升自然吸气发动机，很多像五菱宏光这样的国民神车也一直在用，市场反馈非常好，大家都知道它很靠谱，性能稳定。
因为它结构相对简单，没有涡轮增压那么复杂，所以后期的维护保养成本也比较低，日常开销上能省不少钱。
这些车型的配置和它们特别有竞争力的价格摆在那里，确实给那些想买合资车但预算又有限的朋友，提供了很多高性价比的好选择。它们不光动力足，日常开起来舒服，而且油耗表现也挺让人满意的，无论是平时通勤，还是周末带家人出去玩，都是很不错的伙伴，性价比高得没话说。
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