百万国产车来了！长安+华为合造六座旗舰，2026年硬刚奔驰

《深蓝放卫星！ 2030年200万辆？ 国务院刚批的汽车国家队亮底盘》

《百万国产车来了！ 长安+华为合造六座旗舰，2026年硬刚奔驰》

《央企造车五把刀：死磕芯片、出海建厂、万人团队，500万辆目标掀桌》

中国汽车圈炸了条重磅消息：深蓝汽车刚宣布，2030年要卖200万辆车！ 单品牌年销200万什么概念？ 去年本田在中国卖了123万，现代起亚全球销680万。 一家新势力品牌竟想吞下行业巨头十年才啃下的蛋糕？

但深蓝的野心只是冰山一角。 它背后的新靠山更狠，“中国长安汽车集团”正式挂牌！ 7月29日国务院红头文件批复，国资委直管，117家长安系公司集体换装“国字号”战袍。 这艘整合完成的产业航母，定下死任务：2030年产销500万辆，新能源占六成，海外卖三成，冲进全球车企前十！

董事长朱华荣甩出五“新”战略，刀刀指向行业命门：

第一刀捅向核心技术。 新能源“香格里拉计划”主攻电池和芯片，智能化“北斗天枢”死磕智驾系统。 未来十年砸2000亿研发费，新招10000人科技团队，放话要量产下一代超充电池和城市无人驾驶。

第二刀砍向全球战场。 海外战略从“卖车”升级为“造车”，在东南亚、欧洲砸钱建本地化产业链，代号“152”的全球化布局已启动。 东欧工厂年底投产，南美研发中心正在选址。

第三刀重塑产品矩阵。 五年内连推50款新能源车，其中至少7款瞄准年销30万辆的“全球爆款”。 现有生产线正彻夜改造，重庆工厂光伏屋顶覆盖率已达80%。

第四刀构建跨界生态。 内部启动飞行汽车和人形机器人研发，外部拉拢华为定制智驾方案，联合海尔搞智能家居车联系统。 朱华荣原话：“车只是入口，我们要圈住十亿级用户生态。 ”

第五刀革新用户服务。 四千家门店集体上线AI管家，修车预约精确到分钟级。 维修工持证上岗率要求100%，用户差评24小时督办到省长办公室，央企服务首次纳入地方考核。

“国字号”资源向三大品牌倾斜，战术路径清晰得可怕：

阿维塔专啃硬骨头

定位豪华纯电的“亲儿子”，与华为共建千人研发团队。 现有车型阿维塔12搭载华为ADS 3.0智驾系统，测试车队在上海闹市区累计跑了160万公里。 内部文件显示：2026年推出百万级六座旗舰SUV，激光雷达配置超蔚来ET9，电芯能量密度突破300Wh/kg。

深蓝冲量玩双杀

15-30万主力战场交给深蓝，纯电增程两条腿狂奔。 刚上市的深蓝L07升级版满油满电跑出1400公里实测续航，八月还将推出S05长续航版。 渠道部门放风：年底前新增600家县城门店，把4S店开进贵州山区。

启源打智能性价比

靠着L2+级智驾系统下放到12万价位，启源今年前七个月卖出19.3万辆，同比激增三成。 工厂工人透露：新车型Q07激光版正在预量产，毫米波雷达成本压到千元内，目标是让AEB主动刹车成为全系标配。

新长安手里捏着三张关键王牌：

第一张是政策王炸

重庆市政府已划拨三千亩产业用地，用于建设新能源零部件产业园。 国资委特批的百亿级并购基金正在物色芯片企业标的。

第二张是制造底盘

长安系工厂自动化率突破92%，南京基地生产一台深蓝L07仅需43分钟。 辰控智能的底盘车间里，机械臂每18秒装配完一套空气悬架。

第三张是用户资产

长安系App总注册用户突破1500万，比蔚来多三倍。 后台数据显示：车主平均每天唤醒车机系统11.7次，高于行业均值。