“人民的MPV”又来整活了！
成都这地方，本来就盛产“新鲜事”，这次车圈也没闲着。
你听说了没？
五菱又有新动作！
在成都车展上，上汽通用五菱把自家看家本事狠狠端出来，扔了个炸弹——五菱星光730。
这名字一听就有点意思，背后还藏着一堆玄机，真的假的？
你先别急，咱慢慢扒一扒。
首先让人好奇的，是五菱这次到底图个啥？
十五年MPV造车基因，不是无的放矢。
国内MPV市场水有多深，五菱一脚踩下去，一直溅起不小浪花。
宏光横空出世的时候，哪个人笑过人家不是“人民的神车”？
才十几年工夫，五菱MPV一口气卖出去八百万辆，连隔壁老王都栽了一台，早就不是新闻了。
但现在，MPV市场变天了。
混动、纯电大行其道，高端家用、商务两头分化。
五菱星光730一来，定位直接打到新时代家庭需求，说是想吃下“新中产”那口蛋糕，应该没人反对吧？
当然，看着宣传口号水泼不进的，我们都明白，真正值不值得买，还得看真本事。
所以，问题也就来了：
一车三动力，七座大空间，侧滑门，年度重磅新车，五菱到底葫芦里卖的啥药？
话说回来，要不是亲眼在成都车展见过，那种“大嘴”前脸外加隐藏侧滑门，还以为是哪家合资高端在秀肌肉。
但，再细看配置，才知道人家耍的不是小聪明，而是真有点讲头。
比如说，动力系统这一块，真就是把灵活和选择权爹味地递给消费者。
想要传统那套，燃油版1.5T能给你一点老派的机械乐趣；
喜欢节能环保，混动这一挂也不落下，搞个中规中矩的1.5L插混系统，通吃城区日常拼省油；
要是一步到位想体验静谧、快感的，纯电版“噤若寒蝉”驶下来分分钟有种“只闻风声不闻车声”的错觉。
据说最大续航能跑上五百公里，不骗你，按成都大都市来说，这已经够牛了。
再往里瞅，空间布局这事，依然走的五菱式实在。
2+2+3的七座结构，绝不是凑个热闹。
腾挪之间，带着点大客厅既视感。
外带独立的第二排，感觉有点像把老板椅直接搬进小家用MPV里，滑动调整、后仰角度都能来一手。
无论是带娃还是接父母，出入自如，遇上下雨不用像抢银行那样冲进后门，优雅地滑开侧门，省力还带风度。
其实，五菱对实用主义的理解一直很透。
这次虽然内饰效果没公开到底，但按五菱多年苦修的技法，估计还是走大方耐看那一路。
不花里胡哨，但好用。
搞七座就得有七座的分量。
况且，配合上宽大的尾门和低地台，装出游装备、搬点啥都不用再上演“举重训练营”的戏码。
对大多数家庭来说，这才是“人民的宝座”。
然后再说外面那一层皮。
讲真，五菱星光730外观分得挺明白的。
油车和插混主打一个气吞山河，前脸恨不能咬住对面小区传达室，但纯电一上来就是省略线——对，上面黑化处理，日行灯一亮，和科技范儿混个脸熟。
你要说它保守也好，时尚也行，反正审美这事，见仁见智。
但抓眼球的成绩单，在车展现场，它是拿到了的。
别忘了侧滑门这个骚操作，行业敢全系标配电动侧滑门的，同价位还真没谁，五菱这步棋能不能把一票奶爸奶妈、老少用户全揽下来，值得再等等看。
对了，尺寸给力。
车身快五米，轴距超过2.9米，这不是吹牛，现实意义可大了。
空间给到位，才敢说自己是大MPV。
车轮还细分了两款造型，让你选出点个性来。
细节控还能琢磨琢磨，毕竟17寸轮胎看着也不寒碜。
可光说硬件，那不就跟逛超市看包装袋差不多？
真正让人琢磨的，星光730的名字后头还藏着小心思。
数字梗咱们中国人不陌生，7是七座，明摆着说家里人多的时候别再挤三蹦子了。
3指三种不同动力，直接把“选择困难症”患者照顾得妥妥的。
至于0嘛，五菱的解释有点哲学，零焦虑。
从设计、生产一路到售后，意思是：凡事让用户少操心，啥问题都提前帮你想好。
虽说有点套路，但谁不希望老板、服务员都能明白的服务态度？
把MPV做得和小家店一样有归属感，这思路不算落伍。
五菱一路走到现在，有底气这么玩。
你看这销量，八百万台轰出去，江湖上根本没人提“自主MPV”不争气。
当年“人民需要啥，五菱就造啥”，这话吹得可不是白搭，现实里真有一批死忠粉——有家庭主妇，有个体老板，有郊区便利店老板，大家都懂啥叫实用。
这回新车继续往“高配平价”路上走，自己填补“比宏光高一点，比高端低一点”的夹心层，说实话，谁家还没经历过摇摆期、纠结下单那一步？
高不成低不就的MPV一抓一大把，哪辆是真的考虑了一家三代的痛点？
五菱星光730这一炮，能不能把市场上“刚需、实用、科技、宽敞”统统打包？看这势头还真有点胜券在握。
值得一提的还有一点，全球“右舵”版也要同步上。
说不定以后新加坡、泰国街上也能看见这张大嘴微笑着吐舌头，到时候再拍个抖音，评论区老铁们应该乐疯了。
但是，来点冷静的。
家用MPV层出不穷，“三动力”听起来唬人，其实细扒技术路线也算惯用套路。
大多数品牌无非是动力总成、续航水平、小细节上卷来卷去。
唯一有点看头的，还是五菱那套“落地即实用”的生存技巧。
术业有专攻，品牌没走到“自嗨为王”，用户先要实用再说。
现实就这么魔幻，现在的用户眼睛比鹰还尖，奶爸要空间，宝妈看安全，老人讲舒适，孩子要新鲜感。
面子里子都得给到位，MPV赛道从来都是“卷”到骨头缝。
而五菱星光730熬出来，是不是大家伙儿心中的“全面手”？
还得等上市之后，用脚投票。
换句话来说，这市场已经变成了“买的是体验，拼的是口碑”。
说多不如直接用。
那些既要空间又盯价格，还盼着有“电动侧滑门”这类技术细节的，星光730不妨纳入小本本。
但最终极的问题，还是一句老话——谁入手，谁知道。
毕竟买车这事，哪有绝对的模板？
每个人家里都不同，有的喜欢开，有的习惯坐，有人看中续航，有人就盯着“电动门”看热闹。
新MPV一代一代换，就像朋友圈照片一样，看的总归是自家生活的那点小确幸。
怎么选，才是你的最大自由。
来，兄弟姐妹们，你觉得五菱星光730，还能不能续写“神车”神话？
还是说，它只不过是又一台“工具车换代”？
留言说说你的真实想法，别光鼓掌，敢吐槽才有劲呀！
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）