老国标最后15天倒计时！实测小牛FXTUltra，免驾照却有摩托级配置，上牌攻略速领

距离11月30日只剩最后十几天，老国标电动自行车的上牌窗口正在快速关闭。小牛FXTUltra2025款却在这时候交出了一份让人意外的成绩单，这款不需要驾照的电动自行车，居然给配上了汽车级别的双通道ABS系统。

更让人惊讶的是它的续航能力。普通电动车跑个五六十公里就得充电，这款车搭载两块48V30Ah锂电池后，实测续航直接拉到210公里。很多用户反馈，上下班通勤基本能做到一周只充一次电。要是中途补一次电，跑个420公里也不是问题。

这车用的电池来头不小。宁德时代控股子公司新能安专门为它定制了低温电池，零下20度的天气里还能保持90%的电量。北京一位车主上个月实测，早上零下5度骑车上班，续航只比夏天少了不到10公里。电池寿命标称800次循环，按两天充一次电算，用上四五年完全没问题。

动力方面根本不像个电动自行车。400W的满盘幻神电机，开启BOOST弹射模式之后，0到25公里加速只要1.92秒。在北京东三环的早高峰，绿灯一亮就能甩开汽车一大截。20度的陡坡测试里，载着150斤的成年人爬坡照样轻松。

安全配置才是真正的亮点。市面上绝大多数电动自行车还在用最基础的刹车系统，小牛直接给配了赛福的双通道ABS+TCS。这套系统响应速度只有5毫秒，下雨天刹车再也不怕轮胎打滑。后轮配备的毫米波雷达能实时监测盲区，有车靠近马上提醒。

5英寸的TFT彩屏仪表看起来就跟智能电动车差不多大。导航信息、车速、电量一目了然，还能自定义壁纸和音效。左手边的魔术轮旋钮用起来特别顺手，切歌、调音量不用松把，等红灯时随手就能操作。

现在最要紧的是上牌时间。老国标车型的上牌截止日定在11月30日，逾期就没法办理了。北京朝阳区车管所的工作人员确认，这几天来办理电动自行车上牌的人数明显增加，周末还得排队。

价格确实不算便宜，万元出头能买辆不错的电轻摩了。但对于北京上海这些禁摩城市的用户来说，能合法上路、不用考驾照、配置又这么高的选择确实不多。

小牛线下门店的销售说，最近半个月来看这款车的顾客，八成都是冲着免驾照和马上截止的上牌政策来的。新国标9月1日已经正式实施，老国标车型的过渡期真的所剩无。