25万奥迪A5L刚上市，这配置宝马都慌了

崩盘还是突破？25万奥迪A5L刚上市，这配置宝马都慌了

01 上个月我一个朋友刚换车。预算25万左右，目标很明确：空间不能太小，必须得有点高级感。试骑完同级别的奔驰C和宝马3系后，他最后绕了一圈，坐进奥迪A5L。那一瞬间，他的表情有点微妙，说不上惊喜，但也不像碰瓷那么“嚯”。我理解，毕竟现在这个价位，能打的选手太多了。可到底该选谁？这事我还琢磨了几天。

02 说到底，后排空间是刚需。现在国产豪华车，谁都知道家用就是得大。奥迪A5L这回尺寸上玩得挺花。车身是4908毫米长，轴距2969毫米。比海外原版A5多了77毫米，轴距甚至比上汽奥迪A5L Sportback还长。数据堆出来，后排坐着就是舒服。虽然宽度稍微窄了一点，但这我觉得够用，不像以前坐奔驰C后排那种“犹如蹲号”。还有，后排独立空调和两个充电口，基本能满足现在家人带娃出门充电的刚需。

03 灯光这块，奥迪一直拿捏得稳。新A5L给了阵列式数字LED日行灯，还有8种个性化灯光签名。自动远光灯，说白了，就是对向有车不会晃到别人。最有意思的，是它遇到自动泊车和紧急情况时，前大灯还能亮出三角警示。之前我朋友开野马，倒车入库的时候老有小孩突然冲出来。这种交互灯设计，就跟“打个比方”，是车自己会用灯跟路人对话，安全性上确实贴心。

04 说到设计，我总觉得现在豪华品牌越来越像换皮。运动版黑色套件、基础版点阵格栅，眼花缭乱。A5L这次是两种外观，运动款全是黑，基础版就典雅点。七种车身配色，茉莉白、天云灰到极光紫都有。讲真，我是保守派，觉得白的干净，但公司那些小年轻都盯着传奇黑，说气场够足。美学永远是见仁见智。

05 内饰，我第一眼看是屏幕。三屏齐上：11.9英寸虚拟液晶仪表、14.5寸中控MMI触摸屏、10.9寸副驾娱乐屏，视觉相当“网红导播台”风。HUD抬头显示做到13.1寸，可以把导航和路况直接铺在视线里。座椅电调、前后排独立空调，座椅还能比例放倒。假如哪天需要装点大件物品，后备箱容量不算极端，但灵活性还可以。内饰色有琥珀红、月光银、珠母米、玄夜黑。女生一般喜欢珠母米，男的多选琥珀红，主观吧。

06 舒适配置，奥迪还是舍得给。9分区智能全景天幕，三层镀银材料，可以分段调光。夜里开氛围灯，有30种色系可选。你说实用？至少不掉档次。标配无钥匙进入与启动、手机无线充电、LED大灯、后视镜电折这些用了很久了。运动风座椅也标配了，但屁股支撑感还行，我体重属标准型，200公里高速没出现酸痛。反人类设计这次没发现，倒是门把手弄了半隐藏式，两段式解锁，三秒内拉两次可机械开门。懂车的都明白，这是为了技术感和安全。

07 智能驾驶，这年头是标配。领航版高阶搭载华为ADS。2颗激光雷达、12超声波雷达、6毫米波雷达，城际高速都能导航辅助。匝道自动驶出/驶入，实用吧。运动版quattro是在这个基础上加了适时四驱和悬架软硬调节。操控感说人话就是，高速急变线时更稳，不会那种“支棱一下”。以前我开过老EA888，油耗还行但动力感不是很猛。这回A5L用第五代EA888 2.0T，功率150kW，扭矩340N·m。7速湿式双离合，平顺性和经济性兼顾。未来还要上200kW的2.0T，时间在2025年底。激进党可以等等。

08 市场格局，这才是终极PK。奥迪A5L这次直接对标宝马3系、奔驰C级（价格分别是31.99万-39.99万，33.48万-38.06万元）。奥迪起售价25.58万，最高30.98万。指导价比对手低一截，空间和科技细节也捏到点位。说真的，这仗打的有点意思——是想让A5L和A4L并线，不是替代。

09 网上有不少人还拿动力总成说事。很多人觉得双离合就是不行，怕顿挫，怕小问题。其实这几年湿式双离合技术进步不少，尤其在EA888后期调校上。说人话就是，只要不是暴力狂开，日常家用感受还行吧。我自己踩坑最多的是干式，湿式寿命相对靠谱。一汽奥迪机电门把手那套，也是为了避免误锁和机械失灵。

10 最后我给朋友的建议是：预算卡死在25-30万这个档，A5L值得试。配置讲究，空间讨巧，智能驾驶拉满。和宝马、奔驰一比，奥迪也不是老掉牙的样子。豪华表象之外，其实用起来没有明显短板。

其它，最重要的还是试驾。真想买，自己开一圈，看看底盘和三屏你喜不喜欢。不喜欢，也不用强求。谁说豪华一定要舍弃理性？用得舒服，才是最终答案。