一家人的出行难题，你有没有遇过？
那阵子，我们小两口为了换车，真是愁白了头。
既要考虑老人孩子，这空间得够大吧？
又要顾及油钱电费，毕竟日子还得精打细算。
更别提那续航，要是出门半路抛锚，那场面，想想都头大！
就在我们一筹莫展之际，一个偶然的机会，我们试驾了蓝电 E5 PLUS 165km 长续航先享版。
说实话，一开始也是抱着“姑且一试”的心态，谁曾想，这段时间的相处，竟让我们找到了心目中那台完美的家用插混 SUV！
它没玩那些虚头巴脑的花哨，却把咱们家庭用户最关心的几个点，一个不落，全给拿捏住了！
这颜值，全家都说好！
低调中的小惊艳，你服不服？
初见蓝电 E5 PLUS，全家人的眼睛都亮了。
这前脸，新能源车型常见的封闭式设计，简洁大气，晚上那贯穿式的 LED 灯带一亮，简直就是夜空中最亮的星！
试想一下，在漆黑的夜晚，这醒目的光带不仅能让对向车辆更容易注意到你，更重要的是，它给了我们一份沉甸甸的安全感，开夜路，心里那叫一个踏实！
车长接近 4 米 8，这尺寸，不算小巧，但车身线条流畅得像水墨画，从车头延伸至车尾，没有一丝多余的笔触。
那高挑的腰线，像是给车身注入了活力，让它在沉稳中透着一股子灵动。
平时上下班代步，它低调内敛；周末载着一家老小出游，它又能瞬间气场全开，关键是，绝不会给人“廉价”的感觉，这颜值，你说服不服？
再说这轮毂，18 寸的银黑搭配，简直是点睛之笔！
我得说，这是个惊喜！
特别耐脏！
我那爱玩的孩子，周末一出去，车身难免沾染些泥点，回家拿水一冲，立马焕然一新，省了我不少洗车功夫。
这细节，简直是为我这样的懒癌晚期患者量身定做的！
颜色方面，我爱人和长辈们各有所爱。
我爸妈偏爱那沉稳的慕云灰，觉得“看着踏实”；我爱人则钟情那鲜活的极光绿，觉得“年轻人开不显老”。
最终，我们选了更显沉稳的灰色，但不得不说，这两种颜色都各有千秋，都能满足不同家人的审美需求。
还有个小细节，车身侧面的导流槽，可别小看它。
我哥们儿说，高速上开到 100km/h，风噪明显比他那老旧的燃油车小了许多。
想想看，后排的老人能轻松聊天，孩子也能安安静静地玩耍，这才是真正的舒适，对吧？
“宁静致远”这四个字，在车里得到了完美的诠释。
内饰设计，直击灵魂！
实用至上，老少皆宜！
坐进车内，给我的第一感觉是“清爽”。
没有那些让人眼花缭乱的复杂按钮，所有功能都恰到好处地布局在触手可及的地方。
这对于家里的长辈来说，简直是福音！
我爸妈之前开惯了传统的指针仪表，刚开始还有些担心不适应，结果开了两次，就赞不绝口：“比老车看得明白，不用眯着眼找数！”
这 8.8 英寸的液晶仪表盘，字体清晰，信息一目了然，电量、续航、车速，这些关键数据，都像家里的电视一样，看得舒心。
皮质方向盘的触感，厚实而温润，按键的分布也十分合理。
我哥们儿开车，摸熟了之后，基本不用低头，就能轻松完成空调、音乐等操作，这驾驶的专注度和安全性，绝对是满分！
那块 15.6 英寸的悬浮中控屏，更是点睛之笔！
它的操作逻辑，跟咱家用的平板电脑如出一辙，滑动、点按，流畅丝滑，毫无卡顿。
这套车机还内置了华为 HiCar 4.0，我手机里的导航、收藏的儿歌，都能无缝同步到车机上，省去了重新设置的麻烦。
平时开车，我最爱用的就是语音控制。
“打开空调 24 度，再放首儿歌。”
嘿，话音刚落，车机就乖乖执行，连续的指令也能准确识别，这解放双手，安全性直线飙升！
家里的宝贝更是对车载 KTV 功能爱不释手！
那配套的麦克风音质，加上震撼的音响效果，周末带娃出游，在服务区稍作休息，一家人来上几首，孩子开心得不愿意下车，旅途的疲惫瞬间烟消云散！
内饰材质的选用，也看得出用心。
触感温润的软质材料，一点儿不输高端车型。
胡桃棕和曜石黑两种配色方案，我选择了胡桃棕，既显高档，又耐脏。
即使不小心沾染了孩子的小污渍，轻轻一擦，就能恢复如初，这居家生活，就得这么省心！
空间魔术师，满足你对“家”的所有想象！
说到蓝电 E5 PLUS，空间绝对是它最大的惊喜！
2785mm 的轴距，听起来就跟中高级轿车有得一拼，但实际的“得房率”，却远超想象！
我特意邀请了全家人来场“满员试驾”：我、爱人、爸妈，还有孩子，五个人挤进车里，后排空间依旧宽敞。
我这 175cm 的身高，坐进去腿部还有两拳多的富余，头部空间也相当充裕。
即便后排坐上三个成年人，也不会感到丝毫的拥挤，这舒展度，简直是“空间魔术”。
最让我赞叹的是，后排地板近乎全平！
这意味着中间的乘客，再也不用像坐在某些车里那样，腿部别扭地蜷缩着。
我妈就曾感叹：“坐中间也不觉得累，长途坐一小时腿也不麻。”
第二排座椅的可调节性，也为舒适度加分不少。
靠背角度、前后位置都能灵活调整。
带老人出行时，只需稍微调整一下座椅，让他们能以最舒适的姿势依靠，长途旅行的疲惫感大大降低。
而那 3000 块就能解锁的 7 座版本，更是为家庭用车提供了无限可能！
第三排座椅，并非只是摆设。
我请一位身高 1.65 米的朋友试坐，他表示腿部空间尚可，头部也未触及车顶。
对于偶尔需要搭载更多人手的家庭来说，这简直是救星！
“海纳百川，有容乃大”，这句话用来形容它的空间，再贴切不过了。
储物空间的巧思，更是体现在每一个细节。
全车多达 33 个储物点，前门储物格可以同时容纳水杯和雨伞，后门板也能轻松放下两瓶饮料和孩子的玩具。
中控台下方的储物槽，刚好安置手机和钥匙，拿取方便，又不会滑落。
中央扶手箱的深度，更是能轻松收纳大屏手机和充电宝，车内的小物件再也不会无处安放，整洁有序，看着就舒心。
后备箱的“吞吐量”：搬家野餐，统统拿下！
后备箱的实用性，远超我的预期。
465 升的常规容积，轻松装下两个 28 英寸的行李箱，再加上婴儿车，还有不少余地。
上次搬家，我更是被它的“肚量”惊艳到了！
放倒第二排座椅后，后备箱瞬间拓展到惊人的 1700 升！
小冰箱、折叠桌椅、大件行李箱，一股脑儿全塞进去，尾门还能轻松关闭，再也不用费力“硬挤硬塞”。
即便是 7 座版本，放倒第三排后，后备箱容积也有 1694 升。
我们一家人周末去户外野餐，帐篷、烧烤架、孩子的平衡车，统统装下。
再也不用纠结“带了这个就装不下那个”的窘境。
有一次回乡下老家，装了两箱自家产的土特产，又塞进一台小洗衣机，后备箱依然还有空间放其他杂物。
这后备箱的“吞吐量”，足以满足我们家庭的各种出行需求，真正做到了“能装善载”。
动力平顺如丝，老人坐车也安心！
作为一台家用 SUV，动力强劲固然好，但平顺性才是关键。
蓝电 E5 PLUS 在这一点上，做得堪称完美。
它搭载的赛力斯超级电混系统，160kW 的电机功率，330N・m 的峰值扭矩，7.8 秒的百公里加速，足以应对日常的各种驾驶场景。
市区行驶，起步轻快，红绿灯起步时，稍微给点油，就能轻松跟上车流，绝不会被其他车辆“甩在后面”。
高速超车，动力响应及时，从 80km/h 加速到 120km/h，过程丝滑流畅，毫无“后劲不足”的感觉。
最令人称道的是，它的动力输出极其连贯，丝毫没有传统燃油车换挡时的顿挫感。
电机介入时，几乎听不到任何噪音，平顺得就像是在滑行。
在拥堵的城市路况下，走走停停，起步柔和，刹车线性，我那容易晕车的母亲，坐在这辆车上，也直夸“没那么晃，比以前的车舒服多了”。
而那套 FSD 悬架自适应调节系统，更是如虎添翼。
它能根据实时路况，智能调整阻尼。
经过小区减速带时，大部分颠簸都被完美过滤，车身稳如泰山。
行驶在乡下的坑洼路面，悬架也能有效抑制车身的晃动，后排乘客不会感到“颠屁股”。
上次带父母去郊外，那段路况不佳，他们全程都未抱怨不适，这份舒适，让我倍感欣慰。
续航无忧，真正实现“想去就去”的自由！
续航，无疑是插混车型的生命线。
蓝电 E5 PLUS 165km 的纯电续航里程，在同级别车型中，绝对是领先的水平。
要知道，很多同价位的插混 SUV，入门版的纯电续航还在 50-70km 的区间徘徊，而它，几乎是两倍多！
我平时通勤往返 60km，加上周末一家人的短途出行，纯电模式下，半个月充一次电就足够了，这体验，几乎等同于开纯电车，安静又省钱！
更让人惊喜的是，它的续航“不虚标”！
之前听闻官方举办的“黄金右脚续航挑战赛”，用户实测的纯电续航，竟然能超过官方数据，平均达成率高达 116%，有人甚至跑出了 271km 的惊人成绩！
我自己也实测过一次，满电状态下，开启空调、播放音乐，纯电模式下，我足足跑了 172km 才切换到混动模式。
这电能利用效率，简直是“物尽其用”的典范，让你彻底告别续航焦虑。
就算纯电续航用尽，也无需慌张。
切换到混动模式后，发动机与电机的默契配合，能让综合续航里程轻松突破 1300km！
上次一家人跨城自驾，单程 400 多公里，出发时纯电续航还有 80km。
全程混动模式，到达目的地时，还有不少油电储备。
这意味着，长途旅行，再也不用时刻担心充电桩的踪迹，真正实现了“说走就走”的自由！
我那开别的新能源车的朋友，试驾后都感慨：“有了这续航，才敢带着家人去远方！”
品质的坚实后盾：让你安心出发！
对于家用车辆，可靠性永远是第一位的。
蓝电 E5 PLUS 在这一点上，给我吃了一颗定心丸。
它依托赛力斯的成熟质量管理体系和强大的供应链，核心零部件均来自一线大厂，绝非那些拼凑而成的“杂牌货”。
每辆车出厂前，都要经历 278 项关键零部件检测、886 项整车老化测试，还要进行 50km 的高速强化路试。
关键零部件的 100% 自动化追溯，更是为品质保驾护航。
查阅资料得知，蓝电 E5 系列车型累计行驶里程已超 10.85 亿公里，且保持着零自燃、零动力中断的傲人记录，多次在权威质量榜单中名列前茅。
作为一名注重安全的驾驶者，深知这一点后，心里便踏实了许多。
毕竟，载着一家老小出行，这份安心，比什么都重要。
价格的惊喜，成本的精打细算！
最后，也是大家最关心的环节——价格。
蓝电 E5 PLUS 的指导价为 9.98 万元起，而眼下，它的优惠政策更是诚意满满！
厂家补贴高达 4000 元，线上购车还有 7000 元的补贴（需通过指定渠道领取购车券），更有 2999 元抵 10000 元的巨额优惠券！
这两项叠加，轻松省下 11000 元！
若您家有置换需求，还能叠加国家以旧换新补贴，最高可达 2 万元！
算下来，7.68 万元起，就能将这台 165km 长续航的插混 SUV 开回家！
我哥们儿仔细算过一笔账：贷款购车，首付仅需一万多元，月供一千出头，这月供压力，堪比一线城市的房租，完全不会给家庭财政带来负担。
而后续的用车成本，更是低得惊人：纯电模式下，每公里电费仅需七分钱，比乘坐地铁还划算！
混动模式下，百公里油耗不到 5 升，按他们家一年 1 万公里的行驶里程计算，每年能比燃油 SUV 省下两三千元！
再加上插混车型不限行、购置税减免的优势，长期使用下来，这笔经济账，算得非常精明！
结语：实用主义者的明智之选，家庭用车新标杆！
经过这段时间的深度体验，我敢说，蓝电 E5 PLUS 165km 先享版，它没有那些让人眼花缭乱的“黑科技”，但它却将家庭用户的真实需求，一个不落，都实实在在地摆在了我们面前。
2785mm 的轴距，带来了宽敞舒适的空间，5 座足以满足日常，7 座更能应对突发情况。
165km 的纯电续航，轻松应对通勤需求，1300km 的综合续航，更是彻底打消了长途出行的顾虑。
依托可靠的供应链，它的品质让人安心。
而那极具吸引力的价格，加上低廉的用车成本，对于刚组建家庭、追求性价比的上班族来说，简直是量身定做的！
如果你也在为选购一台“省心、实用”的家用插混 SUV 而烦恼，那么，不妨亲自去店里感受一下这款车。
选择一台真正适合家庭的车，不仅能提升日常出行的幸福感，更能为生活增添一份安心与从容。
而蓝电 E5 PLUS，恰恰做到了这一点！
全部评论 （0）