大众途观L：定位低于途昂！销量却高不可攀！11月销量又超过18400台

自从大降价后，它的销量就一直居高不下，相比于定位更高的途昂而言，途观L确实称得上是上汽大众王牌SUV，25年11月份，它又交付18400多台，虽说对比前几个月销量小幅下滑，但同级表现依旧强劲，对比当月销量仅2500多台的途昂而言，两者差距也是悬殊。

当然，途昂卖得一般，是因为价格过高，途观L卖得好，那是降价后门槛下跌，降到了客户能够接受的一个价位，由于25款也一起销售，故而它最低配，18.68万的出众款300TSI自动两驱龙腾版，实际落地在16万上下，次低配330TSI两驱龙腾版，裸车20.97万，目前也是不到20万拿下，也就主力车型PRO版本，在20万出头一些。

除此之外，途观L卖得好，还有最核心的一个因素，就是产品力提升。

像现款途观L，全系都提供全速自适应巡航，主力车型都提供L2级辅助驾驶，中配车型提供IQ,.DRIVE驾驶辅助系统，高配及顶配车型标配IQ.PILOT增强辅助2.0T系统，内饰部分，老版本还是12英寸中控屏，现款则升级为15英寸中控屏，高配车型还提供副驾驶11.6英寸屏幕，看起来就霸气很多，而且途观L主力车型都提供仿皮材质座椅以及前排手机无线充电，车机系统提供8155芯片，大幅度提升其车载处理速度，加之途观L本身在家用SUV领域有着较高的知名度，卖得好，也就成了理所当然。

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