试驾乐道L90：退订还是锁单？

试驾乐道L90：退订还是锁单？

深夜的蔚来展厅灯火通明，人群挤满了大厅，销售顾问的手机提示音此起彼伏——这不是新品抢购现场，而是一台家用SUV的上市夜。乐道L90以26.58万起的整车价和17.98万起的电池租用方案登场后，蔚来的销售系统一度被蜂拥而至的订单挤到崩溃。当李斌坐在前备厢演示“钓鱼场景”，当用户为1.41万元的正式售价降幅高呼“斌神”，这台大六座SUV究竟有何魔力？我们深入体验后，答案逐渐清晰。

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空间魔术师：破解家庭出行痛点

乐道L90的尺寸堪称“巨无霸”（514519981766mm，轴距3110mm），但它的精髓在于对空间的极致雕琢。

- 前备厢的巧思：轻触车标弹开240L前备厢，防水隔热设计可容纳两个20寸行李箱。用户调侃这是“钓鱼专座”，而实际露营时它秒变移动操作台，水杯凹槽和排水孔细节尽显工程师的巧思。

- 三排皆VIP的革新：二排535mm超宽靠背+零重力座椅已是越级配置，但真正颠覆认知的是第三排——962mm垂直高度+38°可调靠背，让178cm的成人实测膝部仍有一拳余量。Nappa真皮包裹的13层填充座椅，配合三排独立空调出风口，长途乘坐毫无局促感。

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智能座舱：全家人的数字客厅

拉开车门，环抱式座舱内真木饰板与钛金柔光饰条拼接出豪华感，而三屏联动才是重头戏：

- 17.2英寸3K中控屏+17.3英寸吸顶娱乐屏+8英寸后排控制屏，支持手势跨屏操作。孩子在后排看动画，父母在前排导航，互不干扰。

- 语音助手“小乐”升级明显：对“打开二排按摩并调低空调”这类复合指令响应迅速，连续对话时甚至能区分不同座位指令，全家出行时沟通效率倍增。

- 高通8295P芯片+24GB运存支撑的SkyOS天枢系统，本土化应用覆盖90%高频场景，从订餐厅到查景点一气呵成。

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驾控与补能：纯电出行的双重解法

作为900V平台产物，试驾的Max后驱版（340kW/462Ps）采用线性动力调校，初段加速柔和避免眩晕感，中后段则储备充沛。更值得关注的是底层技术：

- 85kWh电池组实现600km CLTC续航，配合蔚来全国超千座换电站，10%-80%补能仅需25分钟。若选择租电方案，入门价压至17.98万，用车成本直逼燃油车。

- 魔毯悬架+单腔空悬组合是隐藏彩蛋：通过摄像头实时扫描路面，系统以毫秒级调整阻尼。过减速带时车身稳如轨道车，而高速过弯侧倾抑制堪比轿车，这对5.1米长的SUV堪称奇迹。

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定价策略：掀翻市场的底牌

乐道L90的定价被网友称为“掀桌子式操作”：

- 六座版顶配Ultra仅29.98万（比预售价低1.41万），比竞品理想i8（32.18万起）门槛低出一截；

- 租电方案下17.98万起的价格，甚至低于部分中型SUV。秦力洪对此直言：“体系化能力支撑了毛利空间，这不是拍脑门的决定。”

市场反应印证了策略的成功——上市首日蔚来港股大涨8.48%，门店试驾车预约排期超两周，迫使官方紧急追加400台试驾车缓解需求。

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家庭出行的未来答案？

在“冰箱彩电大沙发”内卷的时代，乐道L90选择回归本质：用魔术空间承载三代同堂的欢笑，用900V平台解决里程焦虑，用魔毯悬架提升全家舒适度。尽管其纯视觉智驾方案（7颗800万像素摄像头+Orin X芯片）尚未经历复杂场景全验证，但以空间、能效、品质构建的核心优势，已足够让它成为30万内家庭SUV的标杆选项。

结语：当李斌坐在前备厢垂钓，当孩子在后排屏幕前咯咯大笑，当全家六口轻松装下十个行李箱——乐道L90正在重新定义“家的移动城堡”。那些深夜排队锁单的用户，或许早已用行动投出了信任票。