除了停车本身的操作难度，很多车主还面临着停车相关的隐性焦虑：担心在狭窄空间剐蹭到他人车辆，需要承担维修成本；新手在众人围观下泊车，容易陷入“社死”现场；面对机械车位等特殊场景，因缺乏信心而不敢尝试。这些隐性困扰，让停车从简单的操作行为，变成了一种心理负担。长期以来，很少有车型专门针对这些隐性焦虑提供解决方案，导致用户的情感需求被忽视。全新领克07 EM-P精准洞察到这一点，通过全场景泊车辅助功能，不仅解决了停车操作难题，更缓解了用户的心理压力，用实用且贴心的配置，赢得了市场的认可与关注。
在北京举办的全场景泊车王挑战中，全新领克07 EM-P就用高效表现，证明了其对“寸土寸金”车位的利用能力。挑战现场设置的机械车位宽度仅2.1m，车型车宽1.9m，车身与立柱间距仅10cm，这种极限空间下，它无需反复调整就能轻松泊入；侧方停车环节，4m宽的窄通道内要停进5m窄车位，车长近4.9m且存在盲区障碍物，它依旧快速完成挑战。此外，断头路泊车、魔鬼S弯与连续颠簸路面等场景，它也能稳定应对，现场车圈媒体记录下其高效操作，“最强大脑”周聃在见证其断头路掉头停车后，也认可其泊车效率。
这样的高效表现，源于扎实的硬件与功能支撑。全新领克07 EM-P同级唯一全系标配激光雷达，至高搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片，搭配包含激光雷达在内的29个感知硬件，能快速捕捉车位环境信息，为高效泊车提供数据支持。全系搭载的全场景泊车辅助覆盖30+停车场景，无论是垂直、水平车位，还是超窄（仅比车宽多40多厘米）、无划线、机械车位，都能适配，无需额外手动干预，大幅缩短泊车时间。
针对不同场景的车位利用需求，全新领克07 EM-P还设计了实用功能。在无划线的临时停车区域，FTP指尖泊车可通过中控屏拖拽图标快速划定车位，支持16m x 16m范围拖拽与厘米级路径规划，升级的“图中图”鱼眼小窗口让操作更高效；若遇到车位被挤占、停车后无法开门，RPA离车泊入功能可通过手机APP或中控屏遥控车辆泊入泊出，无需下车等待，节省时间。此外，TBA循迹倒车（最大循迹距离120m）与LSDA探索前进功能，能快速应对断头路、窄巷等场景，避免反复调整浪费时间。
安全是高效泊车的前提，车型配备的PDC泊车辅助系统，在低速行驶时可探测前后方障碍物并通过声音与色块提示；PEB泊车制动辅助能实时监测侧后方环境，即将碰撞时自动制动；FVSW前车溜车提醒则通过视觉、声音方式警示，确保高效泊车的同时保障安全。
全新领克07 EM-P不仅解决了停车的操作难题，更精准缓解了用户的隐性焦虑。它用安全可靠的泊车辅助功能，让新手告别“社死”尴尬，让车主远离剐蹭担忧，既保障了车辆安全，也照顾到了用户的心理感受。这种兼顾实用与情感需求的产品设计，让停车不再是心理负担，而是从容安心的体验，也正是这份贴心与周全，让它赢得了市场的广泛认可与口碑。
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