超级跑车是巨额财富的代名词。大多数车迷都梦想着发家致富，这样他们就能拥有一辆（甚至多辆！）引人注目、令人心跳加速的高性能跑车。但随着时间的推移，超级跑车的性能越来越强，价格也越来越高，如今，六位数甚至数百万美元的价格已是司空见惯。
然而，还有其他价格更低、性能毫不逊色的选择。无论是华丽的意大利纯种跑车、精湛的日本工程杰作，还是美式肌肉车，总有一款能满足您的品味。以下十款世界级超级跑车，售价均低于20万美元。
车型按起价（二手车型的平均价格）升序排列，从最便宜到最贵。
日产 GT-R（2017-2024）
二手车价格：100,000 美元至 180,000 美元
这份榜单的首位是价格最低但车型选择最多的跑车。更不用说它本身就是一件工程杰作！日产GT-R R35世代从2007年到2025年，期间经历了三次改款。GT-R一直以其超高的性价比而闻名，起价不到5万美元，即使是最新款的顶配车型，价格也远低于20万美元（赛道版Nismo除外）。更重要的是，所有版本的GT-R都是世界上最具传奇色彩的超级跑车之一。
2024款GT-R延续了其一贯的卓越工程设计，搭载全轮驱动系统和3.8升双涡轮增压V6发动机，可输出565马力，扭矩高达467磅英尺。这造就了其惊人的加速性能，0-60英里/小时加速时间仅需约2.7秒，同时，其卓越的抓地力让您能够轻松以惊人的速度过弯，而碳陶瓷刹车系统则能迅速将您牢牢刹停。即使结束了赛道上的“猛兽”生涯，或者您的脖子已经无法承受，GT-R依然是一辆拥有四个座位和相对宽敞的载物空间的普通轿车。以超级跑车的标准来看，它的实用性令人难以置信，甚至可以作为日常代步工具。
阿斯顿·马丁 Vantage 轿跑车（2018-2023）
典型价格：120,000美元至135,000美元
上一代阿斯顿·马丁Vantage Coupe如今的售价已轻松低于14万美元。就价格和性能而言，它的主要竞争对手是奥迪R8和保时捷911，但Vantage的独特之处在于其前置发动机和后轮驱动布局。此外，它还有一个显而易见的亮点——它美得令人窒息。诚然，它或许可以被视为阿斯顿·马丁的入门级车型，但它依然拥有詹姆斯·邦德式的优雅气质。
得益于源自AMG的双涡轮增压V8发动机，它动力强劲，可输出503马力和505磅英尺的扭矩。这一点与它采用的源自DB11的铝制空间框架相结合，效果尤为显著。Vantage Coupe车重仅3400磅，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达195英里/小时。得益于50/50的前后重量分配和后轮驱动，它的操控性更加出色。即使在极限状态下，它也能保持完美的平衡和灵敏的响应，轻松甩尾。因此，尽管它是最容易入手的阿斯顿·马丁车型，但绝对没有理由忽视它。
梅赛德斯-AMG GT-R（2018-2020）
典型价格：120,000美元至150,000美元
AMG以打造咆哮声浪、轮胎冒烟的强劲跑车而闻名，但这款GT-R更进一步。它的目标是将AMG GT的日常实用性与GT3赛车的性能完美融合。最终的成果是一款惊艳夺目、狂野不羁的超级跑车，与精致优雅的梅赛德斯-奔驰截然不同。它与保时捷911 GT3展开竞争，并能在纽博格林赛道跑出7分10秒92的圈速。
GT -R 的厂商建议零售价为 157,000 美元，但现在二手市场价格已大幅下降。它搭载一台 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，可输出 577 马力，扭矩高达 516 磅英尺，百公里加速仅需 3.5 秒，最高时速可达 198 英里/小时。这些数据令人印象深刻，而且现在价格也很划算，但这辆车最棒的地方在于它能让驾驶者脸上绽放出灿烂的笑容，这要归功于它强劲的动力和灵动的操控特性。这辆车绝对疯狂，而且是那种令人欲罢不能的疯狂。
雪佛兰 Corvette C8 Z06 (2026)
厂商建议零售价：120,300 美元
与欧洲同级车型相比，雪佛兰克尔维特一直以其超高的性价比而闻名，尤其考虑到雪佛兰 V8发动机带来的强劲动力和直线加速性能。这次也不例外；一辆全新的C8售价约为12万美元。但克尔维特常常因为其更偏向肌肉车的特性而被轻视，被认为廉价——直线加速无敌，但弯道操控却难以驾驭。它很少被认真视为真正的超级跑车，但C8的出现改变了这一切。
令人难以置信的是，一辆性能如此强劲的汽车，在各个动态方面竟然都如此均衡。你可能会想，它肯定有哪一方面不够出色，但这种遗憾却从未出现。
全新科尔维特对空气动力学的极致追求造就了其极具侵略性的外观，全新的翼子板和前脸设计赋予了它独特而令人耳目一新的视觉效果。内饰同样彰显了其不凡的实力，提供两种碳纤维装饰套件和隐形铝制内饰选装。但千万不要以为运动性能会掩盖科尔维特的真正魅力，因为它搭载的5.5升发动机是迄今为止动力最强劲的自然吸气V8发动机，可输出670马力和460磅·英尺的扭矩。因此，它能在2.7秒内完成0-60英里/小时的加速，并达到195英里/小时的电子限速最高时速。科尔维特如今已成为一款传奇的超级跑车，在其价格范围内，没有任何一款车能与之匹敌。
法拉利 458 意大利（2009-2015）
典型价格：132,000美元至160,000美元
很难相信法拉利458 Italia已经问世17年了，其宾尼法利纳设计的经典优雅令人叹为观止。但这并非出于怀旧之情；458 Italia至今仍是法拉利最优秀的现代车型之一。虽然它的现代后继车型F8 Tributo的起价为28万美元，但法拉利458目前的价格要亲民得多，现在正是入手它的绝佳时机，因为它必将迅速升值，成为一款令人梦寐以求的经典之作。
458 是法拉利最后一款采用自然吸气发动机的车型，其后继车型均采用涡轮增压。它之所以具有收藏价值，不仅是因为它是一款颠覆性的车型，更是因为它彻底改变了游戏规则。其令人血脉贲张的 V8 发动机转速高达惊人的 9,000 转/分；拥有 562 马力和 398 磅英尺的扭矩，使其百公里加速仅需 3.4 秒，最高时速可达 210 英里/小时。操控精准灵敏，仿佛与驾驶者融为一体。但与之前的法拉利车型不同，它非常易于操控，这主要得益于其精密的七速双离合变速器。这是第一款可以让你自信地在公路上驾驶的法拉利。
讴歌 NSX（2016–2022）
典型价格：135,000美元—160,000美元
第二代讴歌NSX的生产周期为2016年至2022年，距离备受喜爱的上一代车型停产已有十年之久。然而，这一代NSX与前代车型截然不同。它大量采用碳纤维材质，配备全轮驱动系统，并搭载一台3.5升双涡轮增压V6混合动力系统，该系统由三台电动机组成。这是一款截然不同的车型，但依然是一款令人喜爱的“黑马”；它是一款真正的驾驶者之车，其性能数据足以让那些顶级跑车感到压力：573马力，476磅·英尺扭矩，以及191英里/小时的最高时速。
NSX 将于 2022 年停产，如今只能购买二手车。但考虑到它当时的售价为 171,495 美元，与性能相近的竞争对手相比，现在的二手车性价比极高。此外，它还拥有舒适的内饰、不错的实用性以及本田一贯的卓越可靠性。这样的组合在超级跑车中实属罕见；性能优势往往是以牺牲精致感为代价的。但这款平易近人的 NSX 既可以作为日常代步车，又能在赛道上展现出令人惊叹的性能。
迈凯伦 570S（2015-2021）
典型价格：135,000美元至195,000美元
迈凯伦570S的生产已于2021年结束，但它仍然是入门级超级跑车中的佼佼者。从碳纤维MonoCell车身到每一个细节，它都拥有精美绝伦、极具冲击力的造型，其性能也与其声浪相得益彰。它搭载一台3.8升双涡轮增压V8发动机，可输出562马力和443磅英尺的扭矩。它的0-60英里/小时加速时间仅需3.1秒，最高时速超过200英里/小时。作为迈凯伦车系中的入门级车型，它几乎完美无缺。
你将得到的是一辆价格只有百万美元超级跑车六分之一左右的车，但它却拥有与该车相同的基本组件。
除了传承自迈凯伦的基因之外，它各方面表现都非常出色。操控沉稳精准，令人信心十足；排气声浪令人着迷；视野开阔；拥有5.3立方英尺的储物空间；公路行驶也足够舒适。它的价格接近高端车型。其厂商建议零售价（不含选装配置）为184,900美元，但570S的高价物有所值，因为它拥有卓越的品质和品牌光环——当你打开鸥翼门，进入一辆迈凯伦时，你就会感受到尊贵的气息。
奥迪 R8 双门跑车（2020-2023）
典型价格：140,000美元至190,000美元
奥迪R8或许是这份榜单上最显而易见的车型之一，它一直以来都被公认为最优秀的“实用型”超级跑车之一，其性能和实用性足以媲美讴歌NSX和保时捷911。德国精湛的工程技术、靓丽的外观、宽敞的后备箱以及令人陶醉的V10发动机，共同造就了R8。R8自2006年问世以来，历经两代，已成为一代传奇，但2023款车型已被宣布为最后一代。
虽然老款车型售价可能低于7万美元，但20万美元以下的最佳选择是最新款基础车型，因为它最为精致，而且选装前的厂商建议零售价为15.86万美元。高性能的Quattro和GT版本售价超过20万美元，但R8 Coupe仍然是为数不多搭载自然吸气V10发动机的车型之一。单凭这台5.2升V10发动机独特的轰鸣声就足以让人心动；它是最优秀的发动机之一，562马力的强劲动力被完美地融入到一辆舒适低调、易于日常驾驶的跑车中。
保时捷 911 GT3（2017-2019）
典型价格：170,000美元至190,000美元
保时捷911堪称经典之作，而其车型种类之丰富更是凤毛麟角。面对如此之多的选择，挑选一款心仪的911着实不易。如果预算在20万美元以下，那么二手高配版991 GT3无疑是超跑的最佳选择。这是一款纯粹的赛道利器，专为追求极致性能的驾驶者打造。它搭载一台4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，可输出500马力，扭矩高达339磅·英尺。此外，它还采用后轮驱动，并可选配六速手动变速箱，带来极致的911驾驶体验。
这种体验独一无二，经过保时捷数十年的精心打磨，在GT3上体现得淋漓尽致。这款后置发动机、后轮驱动的跑车操控性极佳，这得益于其对轻量化的极致追求，包括拆除后排座椅和采用赛车底盘。此外，它还拥有更多精湛的工程设计——极其巧妙的主动式发动机支架能够有效管理后轴后方发动机的重量，从而提升车辆在弯道行驶时的稳定性。911始终是一款值得考虑的超级跑车，而GT3则提供了金钱所能买到的最纯粹的驾驶体验之一。
兰博基尼 Huracan (2015-2017)
典型价格：180,000美元至200,000美元
一提到超级跑车，人们首先想到的就是兰博基尼。它们代表着极致的性能、澎湃的声浪和惊艳的造型，完美诠释了超级跑车应有的特质。不到20万美元，你几乎就能拥有一辆早期的兰博基尼Huracán，尤其是LP580-2版本，它是后轮驱动车型，而非四轮驱动。LP580-2搭载了奥迪令人惊叹的5.2升V10发动机，拥有571马力和398磅·英尺的扭矩。
这使得Huracán的0-60英里/小时加速时间仅需3.4秒，最高时速可达199英里/小时，并伴随着震耳欲聋的咆哮。更令人惊喜的是，Huracán与以往的兰博基尼不同，它更加注重操控性和驾驶品质，而非单纯追求直线速度。它依然速度惊人，但你无需再为过弯而提心吊胆。Huracán不仅能在赛道上与顶尖跑车一较高下，更能在视觉上带来震撼的视觉盛宴。可以说，它比更大更重的Aventador更具驾驶乐趣，而且价格也更低，同时依然是迄今为止最先进的兰博基尼之一。
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