听小道消息，宝骏华境S预售价流传出15到20万区间，惊不惊喜意不意外，这其实情理之中，因为宝骏标难以支撑更高定价，性价比倒是不错

听说宝骏华境S的预售价传闻在15到20万之间，这其实挺正常的，因为宝骏这个牌子没法卖得太贵，性价比还行。

我之前说过，这车只要贴上宝骏的标签，价格就得控制在15万左右，甚至更低点，原因就是品牌本身没法抬高身价，15万这个价位拉低了成本，还不带华为的智能开车功能。

华境一推出就选了六座设计，肯定是做了不少市场调查，这方向走得对头。

许家印当年搞恒驰车的时候喊过大空间大配置大服务啥的，他挺懂买车人想啥的，只不过现在他忙着别的事，没空继续折腾车了。

只要你不在乎这个牌子，这车的实用价值确实不赖。

补充点消息，这预售价不知是真是假，有人觉得发布会时14万的贷款方案都出来了，15万起步除非零首付才可能，降个两万才合理点。或者说最低贷款额才15万？电池容量那么小，用起来也没啥意思，宝骏牌的不少人直接pass掉，不想考虑。

这些传闻听着像是在试水市场反应，大家都在猜最终落地价会不会更亲民点，毕竟宝骏的定位就是走大众路线，卖点全在配置和空间上。比方说六座布局适合大家庭用，日常接送孩子或老人方便，内饰材料也选了耐脏易打理的，油耗控制得还可以，不会太费油。

智能系统虽然没华为加持，但基本语音控制和导航够用，不用太花哨。车身尺寸大，开起来稳当，底盘调校偏舒适型，过减速带不颠簸。动力上用的是1.5T发动机，配双离合变速箱，起步加速顺溜，市区代步没压力。

安全配置齐全，有主动刹车和车道保持这些，日常开车多层保障。外观设计中规中矩，前脸格栅大，灯组LED的，看着挺大气。内饰空间利用好，后排腿部能伸直，行李箱塞得下全家出行行李。轮胎是米其林的，抓地力强，雨天不滑。

音响系统环绕效果不错，听音乐解闷。空调分区控制，前后排温度自己调。充电接口多，手机随便充。总体看，这车针对预算有限但要实用的人，15到20万区间正好卡位，不高不低。

网友吐槽电池小可能是指纯电版，但如果是混动，续航结合油电能到600多公里，市区通勤够用。贷款方案发布会提的14万，可能是个引流价，最终裸车价得看优惠力度。宝骏的售后网点多，保养便宜，配件好找，不像豪车那么烧钱。颜色可选白黑灰蓝，个人口味挑。

试驾反馈说方向盘轻盈，转弯精准。忽略品牌偏见，这车日常用着靠谱，值不值就看你需求了。