都说“上修飞机下修表，荣威名爵修不了”，今天这台荣威550用实力证明了这句话绝不是空穴来风。
事情的经过是这样，车主行驶中遭遇仪表盘灯会大狂欢，本着“灯亮不算病，能走就不停”的佛系心态，车主硬是把车开到一点电都没有，彻底趴窝。拖进厂一查，发电机罢工导致电瓶饿晕，—典型充电系统崩盘现场。
换新发电机本是举手之劳，谁知装完试车，修理工和车主集体瞳孔地震！车能正常启动，发电量也稳如泰山，可拔了钥匙发动机还在突突欢唱，根本熄不了火！老师傅叼着的烟差点掉进节气门，“这发电机是想抢点火开关的饭碗？”
排查过程堪比侦探剧。按常规套路查点火开关、主继电器、保险丝，全部显示健康。就在准备拆方向盘祭天时，老师傅神来一笔：“拔发电机插头试试？”钥匙一抽，发动机当场闭麦熄火。真相浮出水面，这是新发电机太敬业，原来熄火后发电机竟反向给全车供电，活生生把自己干成永动机！
打电话质问配件商，结果配件商听完拍腿大笑，说这是荣威老传统了！加个反向二极管就行！这神器堪称电流单向阀，只放行发电机到电瓶的电流，熄火瞬间锁死反向漏电。这个二极管呢，有些品牌的发电机它会赠送，如果没有的话自己买一个也可以！
操作也简单，把二极管串进发电机线路，原车插头对插搞定。装完再试，钥匙一拔，世界回归宁静！车间里顿时响起掌声，不是庆故障解决，是庆幸今天不用通宵查线路！
要说荣威的电路系统，绝对是汽修界的盲盒体验。坊间传闻有车因危险警示灯开关短路导致发动机无法熄火，还有熄火后防盗模块偷偷耗光电瓶的骚操作。真是什么怪事也有，在此，也提醒车主朋友们，看见仪表盘亮电瓶红灯？别学这位车主心大，赶紧靠边喊救援或者马上开到最近修理厂检修！除非你想体验推车健身的新项目！
修理厂有句至理名言：“买辆荣威开三年，出来能当技术总监”这广告词厂家不敢写，修理工用血泪帮你验证！话说，为什么荣威总能整出教科书里没有的活？评论区敞开吐槽！
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