雨一停，老林照惯例把MG4开去小区后面那条修车巷。说起来他买这车还真心是赌了口气，“半固态电池，普通人家买得起的头一辆，咋的？”酒桌上老林第一个拍胸脯。邻居老周在边上笑，“别信，现在电池都说有多安全，真炸起来谁受得住。”
其实一开始谁也没把MG4的那套半固态当回事，电池能新到哪去？不过这台车的电池，上汽和清陶新能源捣鼓的，去年年底师傅戴着老花镜翻来覆去也只判断出一句——“这东西是动真格的。”说穿了嘛，电解液才用5%，锰基复合，看着不咋样，听销售小刘叨叨能量密度有180Wh每公斤，他还打断过，“你别给我报这些我听不懂的。”
但现实用下来有点意思。冬天小区冻得哆嗦时，早晨老林一轱辘送孙女去幼儿园，仪表一看，零下7度，续航居然还稳在原来七成五左右。之前他那台奔奔EVC冷成冰砖就掉电，动不动爬坡心慌慌。老林拍着方向盘笑：“这下不怕冬天吓唬人了。”
有次大雪，大院门口堵了会，听群友吹牛，“听说实验室三向十针穿刺都试过了，这电池戳十个针不冒烟？”旁边修车铺的师傅舔了舔烟头，“实验归实验，等过两年进水了再叫我看看。”不过出事概率说低就低，至少没听说哪辆MG4自燃上了新闻。
碎碎念归念，MG4还有点儿小技术，销售夸得上天的骁龙8155芯片，还有OPPO什么智行互联，一插线导航跟着走。老林其实压根不摸手机，孙女玩得欢，“这车能投屏动画片，爷你快点开。”他就乐呵呵跟着孩子瞎折腾。
后来群里有人问，MG4有啥疙瘩毛病没？老林懒得回，有人嘴快说副驾驶座椅后调不好，女司机吐槽坐太直腰疼。倒是有个冷门配置，车钥匙自带NFC功能，拿手机一碰开锁，便利是便利，就是大冬天手指头冻得僵，摸半天。
去年有个电池相关小插曲。邻居买的奇瑞风云，说续航表面花里胡哨，低温掉得快。老林拿MG4出门，一趟回来了，邻居脸都绿了，调侃“你这车咋续航不作假？”这类八卦在车友群聊得多，老林有时还听到有人讨论二手MG4掉价多不多，有的车估计半年都能换不到手里的价格。要说事故，一户人家后座小孩乱动，误碰安全开关，车机报警一通，最后没啥事，也算小插曲。
最近换新胎花了三百多，师傅一边换轮胎一边叨咕，“现在这胎贵电池更贵，用一回真不舍得呀。”谁知道再过几年MG4旧了，半固态电池淘汰下来能咋处理？厂子里师傅还没碰过，“听说要拆也麻烦。”
再隔几天，邻居家儿子结婚，MG4被临时借去拉花车队，开的还是那段老路，坑坑洼洼直教人头疼。有人问底盘结实不结实，老林忙说比早年桑塔纳硬实。其实也就图个人心里个踏实。
这一年头，MG4也没啥露脸事，除了偶尔小区保安让我帮着投个屏，娃儿催着看动画片，剩下就那电池还时不时被群里问起，“咋用的，还冒火不？”老林忙着摆手：“别瞎乌鸦嘴，我这车一天好一天。”
有一回，小区里头个爱琢磨车的老李头突然冒一句：“要说将来半固态这么卷下去，是不是有一天五万块的面包车都配上了？”老林一笑，没接话。技师在边儿抽着烟碎碎念，“用车的哪想那么多，耐用就行。”这半固态的故事，就这么慢慢留下来了。
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