当豪华七座SUV市场被BBA长期垄断时，雷克萨斯TX系列以全系标配2.4T动力的姿态破局而来。2026款新车起售价57,090美元（约41万元人民币），看似500美元的涨幅背后，却藏着14英寸大屏、七座布局、LSS+3.0安全系统的全系标配。这款剑指奥迪Q7的日系豪华座驾，究竟用哪些越级配置重构了性价比标杆？
价格微涨配置翻倍？入门版性价比横评
对比老款56590美元的起售价，2026款TX350增加的500美元换来了堪比顶配的实用配置。全系标配的14英寸中控屏支持无线CarPlay，配合12.3英寸全液晶仪表，科技感直接对标奔驰GLE。而奥迪Q7同价位车型缺失的全景天窗、加热方向盘等配置，在雷克萨斯这里却是入门标配。
更值得关注的是Lexus Safety System+3.0的全面下放，预碰撞预警、自适应巡航、车道居中三大核心功能，让基础版也具备L2级驾驶辅助能力。12扬声器音响与电动尾门的组合，印证了雷克萨斯"入门即豪华"的产品哲学——这500美元涨幅，实则暗藏万元级配置升级。
顶配插混版性能越级：2300美元买到了什么
TX550h+插混版80960美元的售价虽比老款贵2300美元，但404马力综合功率与53公里纯电续航的组合，直接碾压宝马X5 xDrive45e的394马力。其550牛·米扭矩甚至超越奥迪Q7 55TFSI的500牛·米，全景天窗的增配反而成了性能之外的甜点配置。
这套3.5L V6插混系统的精妙之处在于日常通勤场景。53公里纯电续航覆盖90%城市通勤需求，而18.1千瓦时电池组支持快充的特性，又解决了传统混动车型充电效率的痛点。相比奔驰GLE 350e 100公里续航版本近10万元的价差，雷克萨斯在性能与成本间找到了精准平衡点。
全系标配背后的家庭用车逻辑
七座布局+全液晶仪表+预碰撞预警的黄金组合，暴露了雷克萨斯对家庭用户需求的深度洞察。第二排座椅27度可调角度配合加热功能，长途出行时老人孩子的舒适性得到保障。值得称道的是，老款备受好评的12扬声器音响、真皮方向盘等配置均未因价格调整而缩水。
安全配置的全面进化更具诚意。LSS+3.0系统新增的紧急转向辅助功能，在检测到行人突然穿行时能自动修正方向盘角度。这种将豪华感与安全性同步升级的策略，恰好击中二胎家庭用户"既要面子更要里子"的消费心理。
豪华SUV市场的鲶鱼效应
TX系列三动力布局形成完美产品矩阵：2.4T版本主打性价比，混动版366马力满足性能需求，插混版404马力则树立技术标杆。这种立体化产品策略，可能倒逼BBA重新审视配置下放策略——毕竟奥迪Q7想要对标TX550h+的性能，售价至少要上浮15%。
对于消费者而言，预算有限选41万入门版已享越级配置，追求性能则直接锁定插混顶配。在豪华SUV普遍减配涨价的当下，2026款雷克萨斯TX反而用"加量少加价"的诚意，演绎了什么叫真正的价值升级。当德系豪华车还在玩选配游戏时，日系豪华已重新书写了性价比规则书。
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