预售价格16.98万元起，尚界H5迅速吸引了大量关注。8月25日开启预售次日，官方宣布18小时小订量突破5万台。这场“全民砍价”玩法直接让利消费者：每5万台订单解锁一次现金补贴，首档目标达成后，用户尾款立减1000元。后续还有2000元、3000元补贴等待解锁。
尚界H5的爆单并非偶然。作为华为与上汽合作的新品牌，它精准切入20万以内SUV市场。4780mm车长、2840mm轴距，后排腿部空间超1米，601L后备箱，甚至前备箱容积达124L。这些数据直接对标主流合资车型，但价格却低了近一半。
智能化配置更是尚界H5的核心竞争力。全系标配鸿蒙座舱，支持多屏联动、语音交互、智能家居互联。HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统搭载192线激光雷达和4D毫米波雷达，覆盖城市道路、高速、地下车库等复杂场景。尤其是泊车功能，极窄车位也能精准操作。
更值得关注的是安全性能。尚界H5采用超高强度车身，高强度钢占比84%，配备全向防碰撞系统和eAES增强型紧急转向辅助。这些配置以往只出现在30万元以上车型，如今以16.98万元起售，直接拉低了高端技术门槛。
市场反应同样热烈。拼好车活动累计投入超5亿元补贴，首档5万台目标达成后，用户权益进一步升级。这种“以量换价”的策略，让尚界H5在预售阶段就展现出强劲的市场号召力。
尚界H5的出现，直接冲击了20万级SUV市场。对比同价位车型，它不仅续航更强（纯电版655km，增程版1300km），智能化体验也远超竞品。对于传统燃油车用户，新能源+高智能+低成本的组合更具吸引力。
目前尚界H5面临的最大挑战是产能。官方规划年产能9万辆，但首批订单已突破5万，交付压力可见一斑。若无法及时提升产量，二手市场可能提前升温。
从技术到价格，从配置到市场策略，尚界H5正在改写20万级SUV的游戏规则。它的热销不仅验证了华为智驾系统的普及潜力，也让消费者看到：高端技术不必与高价绑定。这场“性价比革命”，或许才刚刚开始。
全部评论 （0）