定位节能和超大内部空间的插电式混动MPV领汇M9已上市

那天一看日历——6月29日，领汇M9正式上市了，带着两个版本：1105豪华版和1105尊贵版。说白了，这是台中大型MPV，长宽高是5200mm、1970mm、1805mm，轴距3045mm。

外观有点低调的科幻感，车顶平直、滑轨藏起来了，悬浮车顶也做了处理。前脸用的是“青云直上”格栅，配了LED日行灯，尾部是3D尾灯。配置上，豪华版只有右侧电动门，尊贵版是双侧电动门——差别就这点。

内饰全部走墨玉黑，氛围稳重。中控跑的是DiLink 100智能座舱，屏幕大小跟配置有关：豪华版12.8英寸，尊贵版15.6英寸，仪表盘都是12.3英寸。系统还能做四音区分区语音交互，简单来说，每个位置的人能独立操作（挺方便的）。

空调是三温区独立控制，能实现前排左右和后排三区独立控温。全系还标配双层隔音玻璃，车里应该比较安静。

座椅是2+2+3的七座布局，乘员舱空间占比超过67%。第三排能前后移动也能翻折，座位和行李空间可以随需求灵活变。

动力部分用了第五代DM混动技术，搭配1.5T插混专用高效发动机，热效率45.3%。官方给的NEDC亏电油耗是4.95L/100km，电池是26.6kWh的磷酸铁锂。按CLTC工况，纯电续航145km；满油满电时，综合续航1105km——数字看着挺扎实。

小唐的感觉是，车把重点放在能耗、空间和乘坐舒适性上。第五代DM带来的低油耗和长续航，对有高频出行需求的商务租赁、政企接待或跨城通勤用户，确实能省一笔实际成本。再加上灵活的三排座椅、航空级的第二排配置、三温区空调和隔音玻璃，多人出行时的体验也有保障。

说实话，我最后还在想——把它当接送和短途出差车，合不合适。