1月9日,我们获取了一组上汽大众ID. ERA 9X的申报图,新车搭载的是增程式的动力系统,纯电续航400km,定位大型SUV,它的外观采用的是非常跨界的风格。现在受国产新能源车的影响,合资品牌也不得不向国内妥协,很多车型都推出了增程版本,连大众这样的头部品牌都开始下场了,看来市场确实已经卷的不成样了。
在外观方面,我们可以看到上汽大众ID. ERA 9X的外观风格和大众ID系列的其它车型还是有不小区别的,ID. ERA 9X的外观非常的跨界,采用的是运动化的细节。新车的前脸的部分采用非常垂直化的风格打造,整个前脸的中间位置都采用封闭式的设计。它还有分体式的灯组,上方是贯穿式的日行灯,主灯在下方采用内凹式的效果,风格也很粗犷。新车的前脸的最底端采用了跨界的包围,上方有黑色的装饰,采用了多边形的轮廓。新车的车身的细节也非常的个性化,额头上方有激光雷达,它的驾驶辅助表现还是很值得期待的,它的车身的侧面采用的是较为方正的车身轮廓,A柱采用隐藏式的效果,D柱采用前倾式的设计,倒是有点揽胜那味儿。车身的侧面中间也没有什么复杂的设计,轮廓很突出,新车还采用隐藏式的门把手,它的底部采用了凌厉的包围,风格非常的特别,底部有裙摆一样的造型。
在车的尾部,大众ID. ERA 9X采用的是非常粗犷的效果,新车采用了大幅前倾式的后挡风玻璃,顶端有运动化的扰流板。新车的尾部中间采用内凹式的设计,上方还有贯穿式的简约化的尾灯组,底端则相对突出一些,它的主色调就是立体化。
#优质图文扶持计划#在申报的细节方面,我们可以看到新车的前后保险杠以及侧裙有不同风格的细节可选择,可以带来另一种效果。新车还有全景天幕可选择,它还有不同风格的车轮毂可选。新车的长宽高分别为5207/1997/1810mm,轴距为3070mm,整车块头很大。在动力方面,新车搭载的是1.5T发动机作为增程器,最大输出105千瓦,CLTC纯电续航超400km。

全部评论 (0)