理想汽车被黑水军围攻，李想点名：背后品牌藏得很深，行业乱象要大洗牌了？
01 上周我朋友在咖啡馆门口刚买的理想MEGA被人围着拍照
我那会儿赶过去
发现旁边几个大哥正盯着车拍短视频
还有一个还在吐槽理想车主这也做得不规范那也不规矩
说实话
作为早年跑过车企公关线的编辑
这种场面我见得不算少
但最近出现的理想汽车负面评论
密集到让人有点看懵了
有种‘不太对劲’的感觉
这事儿你说是正常舆论风暴吧
也不是每家车企都能这么频繁地被“玩梗”
02 理想CEO李想这些年回应黑公关已经成了日常
L9发布时有过一次
后来MEGA上市又来一波
i8那阵子也是一堆舆情
有时候我都怀疑是不是谁跟理想结仇了
李想每次的态度都蛮直接
这回甚至明确说
知道背后哪家品牌在操控
但水军藏得很深
其实
类似的“专业水军机构”我也曾在其它行业见过
以前公司合作方出问题的时候
网络上一夜之间全是统一口径的负面言论
甚至第三方营销账号都能精准踩点一起发
这就是典型的“有组织”操作
说人话就是
有团队专门盯着舆情趋势做事
03 有网友说
是不是竞争对手真的要“插刀”理想了
网上还流传蔚来等品牌幕后操控的言论
蔚来相关负责人马上站出来否认
反而直接建议理想公司走法律流程
早点把事儿弄明白
其实
我自己以前也在某品牌新车上市时遇到类似现象
一边说对手泼脏水
一边有证据说根本没参与
有时候水军就像害虫
品牌之间并不是直接互咬
而是被第三方“夹板气”收割流量
这事儿还真是“见怪不怪”
04 理想内部这两年明显加强了法务团队
这回法务部直接发了通报
对多平台黑水军密集发布负面内容进行了证据保全
准备投诉、民事诉讼还有刑事报案
说真的
这种官方流程
是目前所有车企应对网络攻击的“标准动作”
我去年刚跑过一次某国产品牌网络举报流程
动静闹得不小
最后还真有几个自媒体号被封了
不过
能不能一劳永逸
就看后续取证和执法力度了
05 你要是说“车企被黑水军围攻”
可能有朋友会觉得无所谓
“公关做得差就活该”
但说实话
GB 9743-2024法规清楚说明
网络信息乱象直接影响市场环境与消费者权益
最近中央网信办出手治理侵权号
像“蔡老板说车”“小牛说车”“车透社”这些都已被封
我身边不少同行都开始自查账号
怕下一个就轮到自己了
现实就是
任何品牌如果搞黑公关
一旦证据坐实
不仅自家名声砸了
车主群体也变成‘被泼脏水’的受害者
06 这里插一句闲话
真正决定市场的
还是产品、服务和信任感
公关战说到底就是流量的争夺
但如果车主体验差——乱停车也好，服务不到位也罢
水军用再多也掩盖不住
反之
车企要是心态能像李想说的那样
“大家玩梗没问题”
就是有自信把产品做好
这种淡定
我觉得反而能赢得用户
07 最后
老司机圈里流行一句话
“可怜之人必有可恨之处，黑水军背后都是生意”
你要买车，该看谁家产品能让你用得省心、舒心
碰到网络舆论风波
建议别盲目跟着情绪走
也别一边‘玩梗’一边掉进恶意引导里
行情乱归乱
该理性买车的还得看产品本身
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