日前，我们从相关渠道获得消息，2026款莲花Eletre正式迎来上市发售，本次共推出三款配置车型，起售价为55.8万元。此次2026款车型主要变化集中在车型配置与版本精简上（减少3款），为消费者带来了更具针对性的选择。结合我们了解到的信息，先来分析分析吧。
外观方面，新车延续了旧款的设计语言，保留了7组 Race Aero 风道结构，这些风道分布于机盖、前脸、侧翼子板及 D 柱等部位，起到梳理气流、降低风阻的作用，在提升车辆行驶稳定性的同时，也彰显着莲花独特的运动基因。值得注意的是，轮毂方面有所升级，全系标配 22 英寸 10 辐灰色锻造轮辋，不仅提升了车辆的视觉冲击力，还在一定程度上优化了操控性能。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧5103*2019*1636毫米，轴距达3019毫米，整体线条流畅且富有力量感，呈现出中大型SUV应有的大气与稳重。
进入车内，2026款莲花Eletre应用大量的碳纤维面板、真皮材质，以及 Alcantara 材质的车顶和车门，营造出豪华且充满运动氛围的驾乘空间。主驾驶和副驾驶前方均配备一个12.6英寸的长条形全液晶显示器，能够清晰地展示车辆的各项关键信息。同时还有一个29英寸的 AR HUD 视觉系统作为补充，为驾驶者提供丰富的驾驶辅助信息，提升驾驶安全性与便捷性。中控台配备一个 15.1 英寸的悬浮式 OLED 多媒体中控屏，集成了车辆的众多控制与娱乐功能。
配置方面有所差异，600 SE版本还可选装 23 英寸 5 辐灰色碳纤维叶片轮毂，独特的造型设计，为车辆增添了更多个性化色彩。900 版本在 600 SE 基础上进一步标配智能防侧倾控制系统，提升车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性；LED 迎宾踏板，为乘客带来尊贵的上车体验；4 颗激光雷达，提升车辆的智能驾驶辅助能力。此前为标配的碳纤维内外饰包在本代改为选装，同时新增 4 座选配方案。该选装包含后排 12 向电动调节座椅、行政扶手及座椅按摩功能，将后排座舱打造成极致舒适的豪华空间。
动力方面，2026款莲花Eletre继续提供两种动力组合，均采用双电机四驱系统，展现出强大的性能实力。600与600 SE版本搭载综合功率450千瓦、扭矩710牛・米的电机，百公里加速仅需4.5秒，CLTC纯电续航里程为650公里，这样的动力表现足以满足大多数消费者对于速度与续航的需求。900版本更是性能猛兽，最大功率675千瓦，峰值扭矩985牛・米，配备两挡变速箱并支持弹射模式，百公里加速仅需2.95秒，续航为560公里。在当前纯电高性能SUV市场中，莲花Eletre凭借独特的设计、出色的性能以及丰富的配置，与宝马iX、梅赛德斯- AMG EQE 53 SUV以及特斯拉Model X等车型展开有力竞争。
全部评论 （0）