第二代刀片电池，常温5分钟充好，低温-30度只多3分钟就充满，刷新全球量产最快充电纪录。
2026年3月5日，比亚迪公布这代电池，并宣布与闪充技术结合，在充电速度和续航方面都更出色，综合性能处于行业领先。
7月20日，国务院新闻办公室举行上半年工业和信息化发展情况新闻发布会。工信部总工程师王卫明指出，第二代刀片电池和兆瓦闪充系统打破了“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的技术瓶颈。
目前比亚迪已经建立起技术与专利护城河，以及垂直整合的供应链体系，其他厂商很难照搬。
美国专业拆解机构Caresoft Global对比亚迪海鸥等车型拆解后发现，未发现抄袭证据，反而确认其八合一电动力总成、刀片电池结构及单臂雨刮等设计均为比亚迪自主研发，部分技术甚至领先同价位美系车型至少3年。
资料显示，第二代刀片电池电芯制造成本约0.60-0.65元/Wh（折合600-650元/kWh），较第一代下降约15%-20%。性能和价格两方面的优势，赋予比亚迪新能源汽车极高的市场竞争力。
降本增效的根本原因在于垂直整合的供应链体系，使比亚迪实现从锂矿开采、原材料加工到电池、芯片、整车组装的全链条自研自产，90%以上的核心部件无需依赖外部供应商。好处是整车零部件匹配度更高，迭代速度更快，迭代成本更低，再加上比亚迪庞大的新能源汽车销量，形成了规模成本优势。
