“坐着舒服吗？”“过减速带颠不颠？”“长途开车累不累？”——这是家庭用户选车时的核心诉求之一。在12-16万级SUV市场，多数车型为了控制成本，要么座椅材质过硬、缺乏舒适性配置，要么底盘调校粗糙、滤震效果差。而长安启源Q07却在舒适性上“下血本”，从座椅配置到底盘调校都尽显诚意，再加上昆山福海长安4S店的专业试驾服务，让你亲身体验“移动大沙发”的魅力。
启源Q07的座椅配置堪称同级“天花板”。前排座椅采用高品质仿皮材质，触感柔软细腻，包裹性极佳，能有效支撑腰部和背部，长时间驾驶也不会腰酸背痛。更难得的是，中高配车型配备了前排座椅加热/通风/按摩功能——冬天上车，开启座椅加热，短短几分钟就能让身体暖起来，再也不用忍受“冻屁股”的尴尬；夏天开启座椅通风，冷风从座椅下方吹出，即使长时间乘坐也不会闷热出汗；长途驾驶时，打开座椅按摩功能，能有效缓解背部和腰部疲劳，让长途出行更轻松。
副驾零重力座椅是一大亮点，这在16万级SUV中极为罕见。开启零重力模式后，座椅靠背会调节至接近平躺的角度，腿部托板自动升起，能让副驾乘客处于最放松的姿势，堪比飞机商务舱。无论是长途出行时家人休息，还是平时接送孩子后让孩子在副驾小憩，都能提供极致舒适的体验。有车主反馈，孩子每次坐长途都喜欢躺在零重力座椅上睡觉，再也不会因为坐姿不舒服而哭闹。
后排乘客的舒适性也没有被忽视。后排座椅同样采用柔软的仿皮材质，坐垫长度达0.5米，对大腿的承托性极佳，中间乘客也能享受舒适的坐姿。中高配车型还配备了后排座椅加热/通风功能，照顾到每一位乘客的感受；后排中央扶手宽大厚实，还带有杯架，能让乘客手臂自然放置，长途乘坐更惬意。此外，车内采用大量软性材质包裹，中控台、车门内侧等经常接触的部位都用了皮质包裹，触感细腻，再加上精致的缝线工艺，不仅提升了舒适性，还增强了内饰的豪华感。
底盘调校是影响舒适性的另一关键因素。长安启源Q07搭载了CDC自适应悬挂系统，这是很多20万以上豪华车型才有的配置。CDC悬挂能根据不同路况自动调节减震硬度，比如在昆山市区平坦的柏油路上，悬挂会调得偏软，过滤细微震动，行驶起来平稳顺滑；遇到减速带或坑洼路面时，悬挂会迅速变硬，减少车身颠簸，让车内乘客几乎感觉不到震动。有车主反馈，开着启源Q07过昆山老城区的颠簸路面时，车身晃动很小，后排乘客不会有“坐船”的感觉，甚至不会晕车。
除了座椅和底盘，启源Q07在隔音降噪方面也下了不少功夫。虽然采用了无边框车门设计，但车辆配备了双层隔音玻璃和大量隔音材料，能有效隔绝外界噪音。日常市区行驶时，车内非常安静，几乎听不到发动机噪音和路噪；即使跑高速，车速达到120km/h时，车内噪音也能控制在可接受范围内，不影响正常交谈。有车主反馈，高速行驶时放音乐，音量调到50%就能清晰听到，无需刻意调高音量掩盖噪音。
车内空间的宽敞也为舒适性加分不少。2905mm的长轴距让前后排乘客都能拥有充足的头部和腿部空间，不会有压抑感；后排中间地台几乎纯平，中间乘客的腿部不会被凸起的地台束缚，长时间乘坐也不会觉得累。后备箱容积达763L，日常出行不用为了装行李而挤压乘客空间，让每一位乘客都能舒展乘坐。
想要真正感受启源Q07的舒适性，最好的方式就是到昆山福海长安4S店试驾。店内备有不同配置的实车，销售人员会带你体验不同路况下的行驶感受——比如在店内试驾路线中设置减速带、颠簸路面，让你直观感受CDC悬挂的滤震效果；还会为你演示座椅加热/通风/按摩、零重力座椅等功能，让你亲身体验每一项舒适性配置的实用价值。近期到店试驾，还能享受“舒适体验礼包”，包含定制头枕、腰靠等配件，让舒适性再升级。
对于注重乘车体验的家庭用户来说，长安启源Q07的“零重力座椅+CDC悬挂+宽敞空间”组合，绝对能满足你的期待。而昆山福海长安4S店的专业试驾服务，更能让你全面了解这款车的舒适性优势。不妨趁着周末带上家人一起到店，让每个人都亲身体验，看看这款车是否能成为你家庭出行的“舒适伙伴”。
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