比亚迪秦PLUS DMI这车，现在卖得可火了，每个月都能卖出三万多台呢，而且起步价才七万九千八，这价格听着就让人心动。
你在销售大厅里溜达，看着来来往往的人，最后自己也坐下来，指头在那个大屏幕上的配置单来回滑着看。
屏幕上显示着，这车光用电就能跑五十多公里，要是电池没电了，混动模式下油耗也才五升，这数据看着就挺让人满意的。
旁边一个年轻的销售小哥，笑呵呵地凑过来跟你介绍，他说这车厉害就厉害在，所有零件啊，从电池到电机再到发动机，都是他们自己家一手包办的，根本不外包，所以质量上你绝对可以放心，没啥好担心的。
小哥说完，还特意给你加了一句，他说，现在买这车，厂里还有一万块钱的特别优惠呢，这样算下来，你只要花个八万块钱，就能把一台崭新的混动车开回家了。这八万块钱，在你脑子里一转，就好像一道复杂的数学题。
你得开始仔仔细细地算这笔账了，想着平时开车加油到底要花多少钱，每年去店里保养又要掏多少，还要琢磨琢磨，跟买纯油车比起来，自己为了这台混动车多掏的那点钱，到底得开几年，才能把省下来的油钱给赚回来。
这账本啊，真是越算越细，从油钱、电费，到保险、保养，每一项都得掰扯清楚。心里想啊，这回我可算是选对了吧，买了这车，以后再怎么涨，好像都跟自己没太大关系了，感觉自己做了个特别明智的决定，走在了潮流的前头。
可当你高高兴兴地，在那份薄薄的购车合同上签下大名，提车那天，第一次把油箱加得满满的，那种心里刚冒出来的轻松劲儿，还没来得及好好享受，就慢慢淡下去了。你开始发现，手机上的各种新闻推送，老是隔三岔五地冒出来，说哪个哪个大牌子又发布了他们家新一代的混动系统，性能更牛，油耗更低。
再看看车友群里，大家也聊得热火朝天，一个个都在猜测，说明年市面上会不会有啥颠覆性的固态电池技术冒出来，让现在这些车都变得落伍。这时候，你无意中瞟了一眼后视镜，映出来的仪表盘上，那个清清楚楚显示着你车子纯电还能跑多少公里的数字，忽然就变得有点刺眼，心里头不禁咯噔一下。
当初买车时，为了避开那些烧脑的选择困难症，觉得自己已经选得够好了，结果没成想，那种纠结和焦虑感，换了个新的样子，又悄悄地跑到你的副驾驶座上，跟你一起坐车了。它不再像以前那样，直接问你，到底是买纯燃油车划算，还是买纯电动车更合适。
现在它换了一种方式，开始在心里头反复地问你，现在这五十多公里的纯电续航，在实际生活中到底够不够用啊？要是五年以后，电池的性能开始下降，那到时候又该怎么办呢？更让人想不通的是，万一下一代的车型，在省油方面做得更好，那自己现在买的这辆，岂不是就没那么香了？
虽然说，当初为了省油而多花的那点钱，现在都还安安稳稳地躺在你的银行账户里，一分不少，但那种总觉得自己可能没选到最好的，或者觉得自己是不是买贵了，又或者担心自己很快就会跟不上新技术的潮流的忐忑和不舒服，可是一点儿都没有因为省了油钱而减少，反而时不时地在心头作祟，让人总觉得有些不踏实。
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