在中国上海、宁波，意大利米兰，瑞典哥德堡，英国考文垂，吉利汽车构建起覆盖四大洲的五大设计中心网络。这一布局不仅实现了全球设计资源的深度整合，更将东方美学智慧与国际化设计语言有机融合，为全球汽车工业注入独特的中国设计基因。
吉利设计团队已汇聚超千名国际精英，形成跨文化、跨领域的创新生态。以银河M9为例，其研发由意大利创新设计中心与上海设计总部协同主导，团队成员涵盖前保时捷造型总监、中国本土数字化塑型专家及智能座舱领域工程师。通过“24小时跨时区接力”机制，全球设计力量实现高效协同，确保产品开发周期缩短30%，设计迭代效率提升40%。
在造型语言创新层面，吉利提出“光之涟漪”设计哲学，将传统水墨意境转化为现代光电技术。银河E8首创的律动格栅采用微孔镭雕工艺，在0.2毫米精度下雕刻158个发光单元，其工艺复杂度达到行业顶尖水平。该车型因此获得2024德国红点设计奖、iF设计奖及意大利A设计铂金奖三项国际权威认证，成为首个包揽三大奖项的中国新能源车型。
对车身型面美学的探索同样突破传统。吉利解构“中国R角”设计范式，通过40.8°曲率优化实现视觉平衡，银河星耀8的前脸造型即为此类研究的实践成果。这种将宋代瓷器审美与现代工程学结合的思路，使产品在全球市场获得文化共鸣，银河E5凭借“润玉流光”车身曲面设计，在澳大利亚、泰国等市场实现单月销量破万，国际版EX5已进入7个海外市场。
市场表现印证设计战略成效：截至2025年5月，吉利银河系列累计销量突破百万辆大关，创下新能源品牌最快百万纪录。其中银河E5自上市至今累计销量超14万辆，连续9个月销量过万；银河星舰7 EM-i月销稳定破万，4月销量达11119辆；银河星耀8上市6天大定突破万台。这些数据背后，是吉利构建的全球审美平衡法则——在保留文化辨识度的同时，通过9个曲率折面等工程优化，实现跨文化审美的普适性。
从设计教育合作到理论体系构建，吉利持续推动中国汽车设计的体系化升级。与10所欧洲设计院校的战略合作，联合中国美术学院发布的《中国汽车设计话语体系研究白皮书》，以及与湖南大学共建的“舒服感知地图”研究，都在重塑全球汽车设计的价值坐标。当银河星耀8以“中国好面相”设计理念斩获2025 MUSE设计铂金奖时，中国汽车设计已从技术跟随者蜕变为美学定义者，在全球设计舞台书写着属于东方的审美范式。
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