比亚迪突然降价6000元，插混市场要大变，下一辆车该买谁？

最近比亚迪宋Pro DM-i搞了个限时置换补贴，5月31号前买能省6000块，加上地方补贴后最低9万2就能落地。这车二月份刚上市，原价十万二到十三万二，现在降价后直接杀进十万元以内，跟吉利银河星舰7 EM-i、长安UNI-Z PHEV这些对手杠上了。

这车换了新设计，车头徽标旁边那块装饰板看着跟宋L有点像，灯组和保险杠也改了。尺寸算紧凑型SUV，车长四米七三，轴距两米七一，空间够家用。里面装了液晶仪表和大屏，有12.8寸或者15.6寸两种，还配了29个传感器的驾驶辅助系统，能自动泊车还能跟车开。

动力用的是1.5升发动机加电机的插混系统，电池分两种，纯电能跑75公里或者115公里。三月份卖了两万多辆，销量第一，但吉利银河星舰7起价才九万七，长安UNI-Z PHEV要十一万七，比亚迪这波降价直接把价格压到对手下面。

去4S店看车的时候销售说现在买能省六千，但电池和电机都是比亚迪自己造的，成本能控制住。不过有人担心续航够不够，75公里版本可能只能跑两天上下班，要是出远门还得烧油。驾驶辅助功能虽然多，但实际用得最多的还是自动跟车和泊车。

现在插混车市场竞争太狠了，吉利、长安都在推新车，比亚迪靠降价抢市场，但长期这样会不会赔钱？店里销售说补贴是厂家出的，主要是为了冲销量。不过国家新能源补贴早没了，车企自己贴钱搞活动，估计后面还会有更多品牌跟进。

上海车展上比亚迪还宣布要全面电动化，看来插混车还得再打价格战。现在买的人多是冲着省油又不用天天充电，但要是电池技术继续进步，纯电车可能更划算。现在这波补贴到五月底，过了就恢复原价，但明年政策会不会变还不知道。

这车卖得好是因为便宜配置全，但吉利和长安的车也不差，就看谁更划算。现在市场乱得很，车企互相压价，消费者倒是能捡便宜，但挑来挑去还是得看自己需求，省油重要还是空间重要，或者单纯想买个牌子。