最近车圈可太热闹了!2025年11月,小鹏汽车突然扔出一颗"王炸"——旗下旗舰MPV小鹏X9的增程版正式开启预售,起步价35万,最狠的是CLTC工况下纯电续航直接干到452公里!这消息一出来,评论区直接炸锅。网友们纷纷说:"增程MPV?小鹏这是要硬刚问界和传统燃油车啊!""452公里纯电能当纯电车开,油箱是不是成了备胎?"
要知道,这可是2025年年底冲销量的关键节点,小鹏X9增程版一上来就瞄准了30到40万级家用MPV市场,摆明了是要和传统燃油MPV(比如别克GL8)、纯电竞品(比如极氪009)、甚至增程SUV阵营(问界M9)抢地盘。那问题来了:35万起的增程MPV,凭啥敢喊出"452公里纯电"?小鹏这次到底是"技术自信"还是"市场试探"?咱今天就来好好唠唠。
第一部分:35万起加452公里纯电,小鹏X9增程版到底藏了什么大招
先划重点:2025年11月6日开启预售的小鹏X9增程版,官方预售价35万到37万(Max版35万、Ultra版37万),最核心的卖点就是CLTC工况纯电续航452公里。这是什么概念?相当于北京到天津来回跑两趟都不用加油!要知道,之前市面上的增程车型,纯电续航普遍在200到300公里之间,小鹏这一脚直接把"门槛"踹高了将近一倍。
当时很多人嘀咕:"增程车不就是油加电凑合吗?纯电续航这么长有啥用?"结果仔细研究配置单才发现,这452公里纯电可不是凑数,背后藏着小鹏的"小心机"。为啥小鹏要死磕452公里纯电?原因很简单——打的就是"日常通勤纯电化,长途出行增程补能"的算盘。现在一线城市家庭买MPV,最头疼的就是"充电麻烦"和"油价肉疼"。
纯电MPV虽然省钱,但续航焦虑太重;传统增程车虽然解决了续航问题,但纯电续航短,每天通勤还得烧油,用车成本下不来。小鹏X9增程版直接把纯电续航拉到452公里,意味着车主90多的日常出行完全可以当纯电车开,每公里成本控制得很低;只有跑长途或者临时没电的时候,才需要启动增程器烧油。
关键数据来了:小鹏X9增程版的馈电油耗只有6.4升每百公里。什么是馈电油耗?就是电池没电了,光靠增程器烧油的时候,油耗是多少。对比传统燃油MPV,别克GL8的官方油耗在7.97到8.08升每百公里之间,有些实测甚至到9升以上。小鹏这个6.4升的数据,已经比传统燃油MPV省了,更别说还能用纯电模式跑通勤了。
更关键的是,小鹏X9本身就是家族旗舰MPV,底盘用的是前双叉臂加后五连杆独立悬架,还配备了智能双腔空气悬挂和CDC电磁减振系统。这套悬挂能根据路况自动调节软硬,双腔室之间灵活调节,相对单腔空气悬架刚度能提升一大截。再加上XNGP全场景智能辅助驾驶能在高速和城区都能用,Max版升级单颗图灵芯片750TOPS算力,Ultra版增配三颗芯片,这套"豪华配置包"放在35万级增程MPV里,直接把竞品"打了个措手不及"。
要知道,同价位的竞品要么智能化不如它,要么续航太短。小鹏这一波,算是精准拿捏了"既要省钱又要舒适"的家庭用户痛点。车身还采用87的高强度钢铝混合笼式结构,二排零重力座椅、云间玫棕双拼色内饰、9个安全气囊等配置一应俱全。这在同价位里确实是越级体验。
第二部分:452公里纯电续航咋实现的,增程技术藏着哪些黑科技
可能有人要问:增程车的纯电续航不是通常两三百公里吗?小鹏X9凭啥能做到452公里?这里面可大有门道!首先看电池——小鹏X9增程版搭载了63.3度大容量磷酸铁锂电池。这个电池容量在增程MPV里属于"大号"配置,支持800V加5C超快充技术,10分钟就能补能313公里。
配合小鹏自研的BMS电池管理系统,能精准控制充放电策略,减少电量损耗,在保证安全的前提下,硬是把纯电续航"榨"出了452公里(CLTC工况)。CLTC工况本身偏理想化,不开空调、匀速行驶,但即便换算成更真实的使用场景,纯电续航预计也能覆盖日常通勤需求。
再看增程系统——小鹏这次专门为增程版开发了一套"1.5T增程器加高效发电机"的组合。增程器也就是发动机,最大功率110千瓦,只负责发电,不直接驱动车轮,搭配的是一台高效率发电机。这意味着,当电池电量低于一定阈值时,增程器启动后能快速给电池补电,而且馈电油耗能控制在6.4升每百公里。这套系统可以用92号汽油,还省去了加高标号油的成本,能进一步降低用车成本。
更厉害的是,这套系统支持"纯电优先""燃油优先""智能切换"三种模式——通勤时选纯电优先,全程用电;长途时选智能切换,系统自动判断什么时候用电更划算,什么时候该启动增程器,完全不用车主操心。
对比传统增程技术,比如早期理想的增程器发电效率只有35左右,小鹏X9增程版这套组合的发电效率超过40。用"更高效的电驱系统加更聪明的能量管理加超大电池",把增程车的短板(油耗高、纯电续航短)变成了长板(省油、用电无忧)。这也是为啥很多人说:"小鹏不是在造油加电的凑合车,而是在重新定义增程MPV的标准。"
综合续航达到了1602公里。这是什么概念?上海到北京一路不停顿,中间加一次油就够了,甚至都不用往返充电,能把充电焦虑彻底拿掉。而且因为电池这么大,日常城市通勤基本跑纯电,增程器启动频率就少,噪音和振动都能压得很低,坐在车里感受不到啥异样。
第三部分:35万级增程MPV大战,小鹏X9凭啥能虎口夺食
现在问题来了:35万级的家用MPV市场,早就被传统燃油车、纯电竞品瓜分得差不多了,增程赛道也有问界M9这样的SUV强敌,小鹏X9增程版凭啥能杀出一条路?先看竞品对比——传统燃油MPV比如别克GL8的优势是品牌认知度高、空间大,但缺点也很明显:官方油耗在7.97到8.08升每百公里之间(实测有的甚至到8点2升或更高),智能化落后,车机容易卡顿,辅助驾驶功能少,没法外接充电。
纯电MPV比如极氪009,价格43.9到46.9万元,CLTC续航740到900公里,虽然用电便宜、加速猛,但续航焦虑重,充电时间长(快充也要接近半小时)。增程SUV阵营比如问界M9虽然也是增程动力,但纯电续航较短(约225公里),日常通勤还是得经常烧油,而且价格门槛也不低。
小鹏X9增程版的优势就体现在"平衡"二字上:既有纯电MPV的低成本(日常通勤用电,每公里成本最低),也有纯电MPV的智能化(XNGP辅助驾驶加全场景语音控制),又有增程车的无焦虑(长途不用找充电桩,加油5分钟就能跑,综合续航1602公里),还把价格压到了35万起(比极氪009入门版便宜近9万,和高端燃油MPV持平)。
更关键的是,小鹏的品牌调性更贴近"科技青年"和"年轻家庭"——比起传统燃油MPV的"商务老气",小鹏X9的外观更时尚,贯穿式灯带加悬浮车顶,内饰更智能,三联屏加氛围灯,正好戳中了30到40岁家庭用户的审美痛点。很多年轻家庭现在买车不仅要实用,还要有点科技感,不想开得像商务车那样闷,小鹏X9这个设计语言就解决了这个痛点。
业内预测,小鹏X9增程版上市后,很可能会"搅乱"现有的MPV市场格局。传统燃油MPV如果不赶紧升级智能化和混动技术,份额肯定会被蚕食;纯电MPV如果解决不了续航焦虑和充电便利性,也会被增程MPV分流一部分用户;而增程SUV如果不能在纯电续航和空间实用性上突破,也可能被小鹏这样的"超长纯电续航增程MPV"抢走家庭用户。说白了,小鹏这次不是"跟风",而是用技术和定价策略,硬生生在MPV市场撕开了一个新口子。
第四部分:网友吵翻了,这些疑问你也有吗
小鹏X9增程版预售消息一出,评论区直接成了"大型辩论现场"。有人说:"35万买增程MPV,不如加点钱上纯电版?"答案其实很简单:纯电版虽然续航更长(小鹏X9纯电版CLTC续航640到702公里),但价格预计要40万以上,而且充电焦虑更重,特别是跑长途的时候,每次都得找充电桩,夏天高速上排队充电那叫一个折磨。增程版35万起,日常通勤用电成本低,长途加油补能方便,更适合"偶尔跑长途"的家庭用户——相当于"花更少的钱,解决更多的问题"。
还有人问:"增程器会不会很吵?影响乘坐舒适性?"这个问题问得挺多的。小鹏X9增程版专门优化了增程器的NVH也就是噪音振动控制,增程器工作时噪音低于60分贝,相当于正常交谈的声音。而且增程器只在电池电量低时启动,日常通勤基本不用,实际乘坐几乎感觉不到差异。再加上智能双腔空气悬挂加CDC的滤震效果,坐在车里的舒适性完全不输纯电版。
有人还担心:"CLTC工况452公里,冬天会不会缩水严重?"CLTC工况本身偏理想化,不开空调、匀速行驶,但小鹏X9增程版搭载了电池恒温系统,冬天自动加热电池,保持最佳工作温度,实测北方冬季约负10摄氏度时纯电续航损失大概在20到25之间(452公里约到340到360公里),比普通增程车损失30到40的情况强很多,日常通勤完全够用。而且即使冬天纯电续航打折,还有增程器兜底,完全不用担心趴窝。
还有网友关心的就是保值率问题,但这不是一两个月就能看出来的事儿,等这款车上市一年半载再看吧。不过从小鹏纯电车型的保值率表现来看,小鹏品牌在保值率上这几年确实有长进,加上增程版本还有油箱这个"保险",二手车市场应该会比纯电版受欢迎。
结语
从2025年11月小鹏X9增程版预售这一战就能看出:小鹏早就不只是"造智能电动车"的玩家了,人家现在玩的是"精准定位加技术突破"——35万起的价格,452公里的纯电续航,1602公里的综合续航,再加上越级的智能化和舒适性,直接把增程MPV的"性价比天花板"捅了个洞。这哪是卖车?分明是给传统燃油MPV和竞品"立规矩"!
下次再有人说"增程车就是过渡产品",咱就把小鹏X9增程版的配置单甩过去:纯电够用、增程补能、智能拉满,35万还要啥"将就"?看2025年接下来几个月小鹏X9增程版的销量表现吧,这款车很可能会成为MPV市场的"鲶鱼",逼着所有对手都跟着升级。
最后灵魂拷问:如果预算35万买家用MPV,你会选"平衡派"的小鹏X9增程版,还是"纯电派"的极氪009、"商务派"的别克GL8?评论区聊聊吧!
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