我这台智趣烈马提回来也有快1个月了，开了差不多1200公里。平时主要就是市区里代代步，周末带孩子出去露个营啥的。选了个电动的升顶天窗，目前体验下来还是不错的
这车就是个方方正正的盒子造型，线条挺硬朗的，属于那种看久了还挺顺眼的类型。墨钻这个版本的车漆摸着还行，挺正常的。尺寸在同级里算大的了，停在路边还挺有辨识度的，但也不会说夸张到让人觉得你是个显眼包。
前后大灯设计得比较规矩，晚上照明亮度够用，没啥花里胡哨的灯语效果。整体感觉就是那种实用、硬朗的风格，家用或者偶尔出去撒个野都挺搭的。
我身高175，前排调好坐姿后，坐到后排腿部还能有三拳多的空余。因为是个方盒子，所以头部空间特别宽裕。
门板、中控下面这些放东西的地方都挺常规的，放手机、水杯、乱七八糟的杂物完全够用。后备箱规整，平时放行李、周末装个帐篷和烧烤架啥的轻松搞定，不放倒后排座椅也足够一家人短途出行了。
坐满5个人的时候，中间那位肯定没有两边舒服，但同级车基本都这样，也能理解。
市区里开是真的平顺，用电驱动的时候起步、提速都很跟脚，没有那种一顿一顿的感觉。双电机四驱，下雨天或者路面湿滑的时候开起来心里还挺有底的。
底盘是偏舒适的调校，过减速带或者路面上有小坑洼的时候，震动过滤得比较柔和，不颠，很适合家用。方向盘轻重合适，不累手，也没有那种松松垮垮的感觉。
上高速开到120，车身稳稳的，没什么发飘的感觉。增程器启动工作的时候，噪音控制得还行，不会吵到车里人正常聊天。这车定位就是城市SUV加上能中度户外玩玩，如果不是顶配带两把锁的那个版本，就别拿它当硬派越野去豁，走走烂路、非铺装路面没问题，高强度越野就不太行了。
中控屏是15.6英寸的，够大，操作界面也挺简单，一上手就会用。用起来挺流畅的，切换功能、开导航、听歌基本不卡，就是有时候刚启动那会儿反应会慢一丢丢。语音控制挺实用的，开关窗户、调空调、设导航都能搞定，识别率也还不错，太复杂的指令它可能反应不过来。车机功能就是实用为主，没什么花里胡哨的APP，连接手机、听歌、导航这些核心功能都做得挺好的。
市区基本都当纯电车开，满电续航和车机上标的差不多，不是欢乐表，我日常通勤一周充一次电就够了。家里有充电桩的话，成本真的非常低。如果当油车开，且保电80%以上，油耗大概在7.2到7.9升每百公里，加92号油就行，对这个尺寸的车来说挺正常的，毕竟坦克400插混和豹5这种车就算保电油耗也得10个往上。
一键成床是选配的，中控操作一下，前排座椅就自动放平了，不用自己动手拆头枕。放平之后形成一个挺平整的空间，两个人午休或者露营睡觉都够用，而且空调出风口也不受影响，车里睡觉挺舒服的。
最后说说不太满意的地方
· 车速超过120的时候，毕竟是个方盒子，风噪确实比普通SUV要大一些。
· 舒适模式下刹车脚感有点软，我调到运动模式后就觉得刚刚好了。
· 还是那句话，极限通过性比不上专业越野车，就适合城市和轻度户外。
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