5月22日晚,小米集团在北京举办15周年战略新品发布会,正式揭晓旗下首款SUV车型——小米YU7。这款定位豪华高性能的纯电动SUV成为全场焦点,而关于其定价的讨论更是引发广泛关注。
对标Model Y,雷军回应"19.9万"猜测
小米集团董事长兼CEO雷军在发布会上对网络上的价格猜测作出明确回应。针对有网友提出的"19万9"预期售价,雷军直言"这是不可能的",并明确表示:"对标Model Y的配置,卖到30几万差不多。"这一表态直接打破了此前市场对小米延续"价格屠夫"策略的期待。
雷军解释称,小米YU7在性能参数、智能化配置和车身尺寸上均对标特斯拉Model Y的高配版本,甚至在某些方面有所超越。根据发布会信息,YU7双电机四驱版综合功率达508kW(691马力),最高车速253km/h,百公里加速进入3秒级,搭载96.3kWh或101.7kWh电池组,CLTC续航最高820公里,支持800V高压快充。
产品亮点与市场定位
作为小米汽车第二款量产车型,YU7延续了SU7的家族化设计语言,采用低趴轿跑SUV造型,车身尺寸达到4999×1996×1600毫米,轴距3000毫米,比特斯拉Model Y长出110毫米。智能化方面,全系标配激光雷达,支持L2+级辅助驾驶,并搭载小米HyperOS车载系统,可实现与小爱同学6.0、智能家居的深度联动。
雷军在发布会上强调,YU7并非简单追求低价,而是要在30万级市场提供超越同级的性能和智能化体验。这一策略与小米SU7的定位一脉相承,后者以21.59万元起售价在中高端市场取得突破,2024年累计交付超13.5万辆。
上市时间与市场预期
小米官方确认,YU7将于今年7月正式上市,届时将公布最终售价并开启预订。雷军表示,延后公布价格是为了更精准地把握市场动态和用户反馈,同时为产能爬坡争取时间。
行业分析指出,若YU7最终定价在30万左右,将直接竞争特斯拉Model Y高配版、蔚来EC6等车型。凭借小米生态优势和SU7积累的口碑,YU7有望在中高端纯电SUV市场打开局面,但同时也面临品牌信任度与产能交付的挑战。随着7月上市临近,这款被雷军寄予厚望的SUV能否复制SU7的成功,将成为2025年新能源汽车市场的重要看点。
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